Ladesäule melden
ID
Delta - UFC 200
Combo Typ 2 (CCS) EU #188466
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #188467
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 2 #74972
Delta - UFC 200
Combo Typ 2 (CCS) EU #188470
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #188471
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladelog
#55791
BetreiberRheinEnergie AG
Verbund
RheinEnergiealle RheinEnergie Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Kostenloses Parken mit Jobticket oder KVB-Fahrkarte.
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #74971Delta - UFC 200
Combo Typ 2 (CCS) EU #18846650 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #18846722 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Delta - UFC 200
Combo Typ 2 (CCS) EU #18847050 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Dose #18847122 kW (400 Volt, 32 Ampere)
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vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungLadesäule befindet sich im EG des Parkhauses vor dem Pförtnerhaus
LadeweileDingers Gartencenter, Angelshop, Pflanzenmarkt oder KVB Straßenbahn
Allgemeine HinweiseParkhaus ist bewacht.
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elmi am 14. April 2021 um 09:26
Warum stellt man zwei SCHNELL-LADER in ein P&R? SCHNELL-Lader gehörten an Orte, wo man sich einen überschaubaren Zeitraum aufhält. Rastplätze, kleinere Einkaufszentren (für täglichen Bedarf). An einem P&& parken die meisten über mehrere Stunden, im Zweifel einen ganzen Tag. Da gehören viele Destination Charger hin mit max. 11 kW oder weniger.