Parkgarage Schlossplatz in Karlsruhe

Schloßplatz 4
76131 Karlsruhe
Tel: +49 721 9731817

Webseite

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Stromtankstellen-Nr.
4314
Bewertung
2.3 von 5 Punkten, 7 Stimmen
Betreiber
PBW Parkraumgesellschaft Baden-Württemberg
Verbund
Neben Parkticket funktioniert die EnBW-Abonnenten-Karte ( kein Prepaid) und Karten der PBW:
Parken-Laden-Karte (parken-laden.de), e-parken-Karte der PBW
Ladekarten / Angebote
Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund PBW vorschlagen

Kosten
Bezahlung über Parkticket
Die Bezahlung des Stroms erfolgt über das Parkticket. Es gelten folgende Preise:
Schuko: 0,50 € pro Stunde
Typ2: 2,00 € pro Stunde
Tageshöchstsatz (für beide Stecker): 5,00 €

Parken:
je angefangene Stunde 1,50 €
Tageshöchstsatz 6,00 €
Pauschalen:
Abendtarif (Mo. - Fr. 18 - 6 Uhr, Sa., So. 17 - 6 Uhr) pauschal 1,00 €
Sonn- und Feiertagstarif max. 2,00 €
Parkplätze
4 kostenpflichtige Parkplätze
Ladestecker
8
4 x Typ 2 11 kW
4 x Schuko
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Die Zufahrt zur Tiefgarage liegt im Unterführungstunnel des Schlossplatzes. Die Ladestationen sind von Anfang bis zum Ende beschildert - das letzte Schild kann jedoch etwas missverstanden werden. Im Prinzip befindet sich die Säule bei der letzten Möglichkeit vor der Ausfahrt links abzubiegen.
Ladeweile
Mitten in der Innenstadt, zahlreiche Möglichkeiten vorhanden. Tipp: Schloss und Schlossgarten, sowie Botanischen Garten besuchen.

Essen: z.B. Burger King, Besitos, Litfaß (ca. 5-7 min.)
Hotel und Essen: Hotel Kaiserhof (ca. 10 min.)
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 4 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Typ 2 - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: Schuko - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE 2015: Typ 2 - eine Meldung

bereitet Probleme:

Tesla Model S: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

09.7.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: Schuko ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ich hatte 2x Probleme mit dem Einloggen per Parkticket. Infostand ist jedoch immer besetzt (20m entfernt). Mir wurde jedesmal mit einer Karte der Mitarbeiter völlig unbürokratisch geholfen.

29.1.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Am Sonntag funktioniert E-Mobilität so wie man es sich wünscht . Zentraler Parkplatz 4 Stunden Parken mit 50 Minuten laden 2€. Da komm ich wieder.

17.9.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Vattenfall Ladekarte hat funktioniert.

02.9.2015 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW mit EnBW mobility+ Ladekarte, Problem

Details
Ladevorgang würde gestartet, ist aber nach einigen Minuten abgebrochen. Leider hat der Tesla in der Garage keinen 3g Empfang, so dass ich es nicht mitbekommen habe...

09.7.2014 BMW i3: Typ 2 - 7,2 kW, erfolgreich

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Karte

Karte wird aktualisiert...

place
100+ kW
place
43 - 99 kW
place
22 - 42 kW
place
11 - 21 kW
place
bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

veteran am 19. März 2018 um 09:11, Bewertung:
Laden war nicht möglich. Es wurden trotzdem zusätzlich 6 Euro für 2Std. und 7min. Parken berechnet.
Fühlt sich keiner zuständig ...
einfallzel am 1. August 2017 um 22:42, Bewertung:
Parkgebühren werden falsch berechnet, z.B. Wochenendtarif (max. 2€) + 2 Std. Laden am Typ 2/32A á 2€ = 6,50€, also 0,50€ zuviel, wenn die letzte Stunde in den Abendtarif (ab 18 Uhr pauschal 1€) fällt.
Laden wird stundenweise abgerechnet (bis max. 5€), lohnt sich nur für Schnelllader mit großem Akku, andere sollten den Blick auf der Uhr behalten oder Schuko verwenden (0,50€/h)

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