Karte Parkhaus Osterstraße Hannover
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Parkhaus
Parkhaus OsterstraßeHannover

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Osterstraße 42
30159 Hannover
Deutschland
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ID

#8584

Betreiber
enercity AG
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenpflichtig

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

MAINGAU Autostrom

Shell Recharge Ladekarte/App

Plugsurfing Ladekarte / App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #91033
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #218300
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #218301
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 2 #91035
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #218304
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #218305
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladelog

15 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 18.07.2022

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Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Im 1. Obergeschoss. Rote Ampel für freie Parkplätze ignorieren, der Zähler erfasst nicht die (freien) Ladeplätze.

Ladeweile

Sehenswürdigkeiten:
Neues Rathaus, Börse, Neues Theater, Theater am Aegi, AWD-Arena

Hotels:
Lühmann`s am Rathaus, Grand Hotel Maritim, Hotel Thüringer Hof, Hotel Mercure

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3 Kommentare zu Parkhaus Osterstraße Hannover

  1. Das erste Mal seit über einem Jahr, dass bei mir am 08.10. dieses System AUF ANHIEB einwandfrei funktioniert hat (rechte Wallbox, Typ 1 Stecker). An anderen Standorten/Parkhäusern in Hannover funktionierte es vor Monaten bei mir entweder gar nicht (Typ 1) oder wenn überhaupt nur mit Schuko... Ist ja ne super Sache, im Parkhaus für einen angemessenen Preis (3€ Pauschale) nachladen zu können, während man in Hannover Zeit verbringt (wir sahen Jürgen von der Lippe im Aegi). Hoffe die anderen Standorte funktionieren mittlerweile ebenso - im Parkhaus Windmühlenstr. ist aktuell auf jeden Fall die linke Box außer Betrieb (auch so gekennzeichnet)...

  2. Gute Idee schlecht umgesetzt. Beide Boxen sind außer Betrieb. Wenn die Lesegeräte für die Parkkarten ausfallen sollten die Ladesäulen wenigstens Dauerstrom geben. Das einzig professionelle sind hier die Störungsschilder.

  3. Ich war wenig begeistert! Zwar habe ich es irgendwie geschafft, dass mein Auto geladen wurde. Ich weiß aber weder wie, noch warum. Ein Display gibt es an den Ladesäulen nicht. Und die Beschreibung der Abrechnung ist auch falsch, bzw. völlig veraltet. Ach ja: Die Position der Wallboxen stimmt noch, aber die Fotos auch nicht mehr. Scheint niemanden wirklich zu interessieren…

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