Ladesäule melden
ID
EVTEC - espresso&charge 6in1
Typ 2 Dose #137663
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Vorderseite links
Tesla Supercharger EU #137664
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Vorderseite links
Combo Typ 2 (CCS) EU #137665
100 kW (940 Volt, 400 Ampere)
Vorderseite rechtsTyp 2 Stecker #137666
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
Rückseite links
CHAdeMO #137667
50 kW (500 Volt, 120 Ampere)
Rückseite Mitte
siehe Störungsmeldung
Combo Typ 2 (CCS) EU #137668
100 kW (940 Volt, 400 Ampere)
Rückseite rechts
Ladelog
Einschränkung Ladepunkt #137668 (DE*070*E000101)
#44349
BetreiberStadt Haan
Verbund
Ladenetzalle Ladenetz Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen bis zu 2 h mit Parkscheibe (Beschilderung an der Zufahrt zum Parkplatz).
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden
LogPay Charge&Fuel Card und App
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #49814EVTEC - espresso&charge 6in1
Typ 2 Dose #13766322 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Vorderseite links
Tesla Supercharger EU #13766450 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Vorderseite links
Combo Typ 2 (CCS) EU #137665100 kW (940 Volt, 400 Ampere)
Vorderseite rechts
Typ 2 Stecker #13766643 kW (400 Volt, 63 Ampere)
Rückseite links
CHAdeMO #13766750 kW (500 Volt, 120 Ampere)
Rückseite Mitte
siehe StörungsmeldungCombo Typ 2 (CCS) EU #137668
100 kW (940 Volt, 400 Ampere)
Rückseite rechts
12 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 01.06.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungen Meldung am 27.12.2023Einschränkung Ladepunkt #137668 (DE*070*E000101)
Einer von zwei CCS Steckern ist nicht verfügbar aufgrund eines Problems mit dem Temperatursensor im Stecker.
Störung kommentierenStörung aktualisierenStörung behoben ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungZufahrt über die Mittelstraße
LadeweileInnenstadt Haan mit entsprechenden Verweilmöglichkeiten
Rathaus
Ein Problem melden
Stromerian am 12. September 2022 um 11:22
Irgendwie passen Aufstellort, Stellplätze sowie Anordnung und Länge der Ladekabel so gar nicht zusammen. Was nutzt ein freier Stellplatz, wenn das angeschlagene Kabel nicht bis zum Auto reicht?!