Flughafen
P2 Terminal 1 FlughafenFrankfurt am Main

MyBMWi am 21. März 2017 um 19:47

Sehr freundliche Mitarbeiter hat mich in die letzte enge Lücke reingelassen. Alle anderen Plätze waren durch Verbrenner besetzt. Ansonsten toller Service. Aber: die Verbrenner müssen noch verschwinden. Dann gibt es 5 Punkte

Pfalz-Markus am 1. Oktober 2017 um 04:22

Alle 5 Ladeplätze waren belegt. Es besteht definitiv bedarf für mehr Ladestationen am Flughafen.

CarstenM am 12. Dezember 2017 um 22:50

Derzeit wird auf 16 Ladeplätze zu je 3,7 kW erweitert. Noch ist die Parkreihe 1406 abgesperrt und nur über 1407 zu erreichen. Alle Ladesäulen funktionieren bereits. So muss das sein!

rs38 am 27. Januar 2018 um 10:30

leider ist da überhaupt nichts ausgeschildert. Ohne die Info hier hätte ich nie was gefunden. Das komplette Parkdeck war oben in der Etage fast leer und auf den 16 Plätzen nur 3-4 ladende E-Autos. Die happigen 5 EUR pro angefangene Stunde sind wohl leider üblich.

Eugene am 21. März 2018 um 16:01

Alle 16 Plätze waren heute mittag belegt, also konnte ich mein Auto nicht anschliessen. Bedarf ist eindeutig da - und 16 Plätze sind immer noch eindeutig zu wenig!

geraldomat am 2. Juli 2018 um 14:34

16 Steckdosen sind ja schonmal eine Ansage. Wenn jetzt Fraport noch besser auf die steckerlosen Autos achten würde ...

hominidae am 7. Oktober 2019 um 09:45

Schon oft hier geladen, aber heute leider alle Schrankem defekt, damit auch über die Rückseite der Reihe kein Zugang...peinlich...ich weiß warum ich den PHEV genommen habe

ednax am 20. Februar 2020 um 13:56

Das Parkhaus ist zwar sehr teuer, aber die breiten Parkplätze inkl. Ladeanschluss in 1406 sind sehr praktisch. War vor zwei Wochen dort und es hat alles prima geklappt.

Weiß jemand warum die Ladeplätze gesperrt sind? Hätte gerne mein Model 3 nuckeln lassen!

thkastl am 14. Juni 2021 um 08:50

Ladeplätze über 1407 nicht mehr erreichbar, da mit Gitter abgegrenzt. Einfahrt in 1406 mit normalen Ticket nicht möglich, Meldung: falsches Parkhaus

Darius2506 am 14. Oktober 2021 um 12:30

Die Säulen sind nicht mehr frei erreichbar. Es ist notwendig e-Parking Plätze zu buchen. Man bekommt die Meldung „falsches Parkhaus“. Entgehen der Angabe auf der Seite des Flughafens stehen die Plätze nicht mehr für normales Parken zur Verfügung, sondern ausschließlich für e-parking und somit höhere Parkkosten. Auch ist der Zugang über Reihe 1407 aufgrund eines Gitters nicht mehr möglich.

Solarmobil Verein am 8. April 2022 um 12:54

Entgegen der Anmerkung von Darius2506 ist es nicht notwendig, für diese Ladesäulen eine Buchung vorzunehmen. Es wird lediglich auf der Webseite vom Flughafen empfohlen.
Jedenfalls konnte ich letzte Woche reinfahren (Ticket oben an der Schranke gezogen) und laden, ohne irgendwas vorab reservieren zu müssen. Es waren auch genügend Ladeplätze frei.
Gitter sind keine (mehr) vorhanden (weder 1406 noch 1407), alles normal zugänglich mit dem Fahrzeug.

Stromerian am 10. August 2022 um 12:20

"Kellergitter" zwischen Reihe 1406 und 1407 - Ladesäulen von 1407 aus nicht mehr nutzbar (siehe Bild 5/10).

euroflyer am 23. März 2023 um 12:49

Buchung ist hier nicht notwendig und auch nicht möglich (das geht derzeit nur für andere Parkreihen bei FRA). Das führt aber dazu, dass hier oben in 1406 fast nie etwas frei ist. Zumal viele Plätze für car sharing Fahrzeuge fest reserviert sind; dann bleibt auch bei offensichtlich freien Plätzen die Schranke zu und man muss durch eine andere Parkreihe hindurch wieder ausfahren.

Laden ist nunmehr kostenpflichtig und kann durch Scan des QR Codes gestartet werden. 0,48 EUR/kwh. Ich habe dann dort nicht geparkt, weswegen ich nicht genau sagen kann, ob im gegenzug die extra PArkgebühren für die Reihe abgeschafft wurden, die noch aus der zeit des kostenlosen Ladens stammten.

Laden ist jetzt NEU kostenpflichtig - dafür wurden die Parkgebühren nun angepasst an den „normalen“ Tarif im Parkhaus. Strom wohl 48 Cent/kWh, aber kaum zu erkennen der Preis. Bezahlung des Stroms geht aktuell NUR über charge&pay im Internet mit Kreditkarte oder Paypal. Hierfür den Code Einscannen.
Wie bisher ist die Ladeleistung leider sehr unzuverlässig. Bei zwei Versuchen in den letzten 8 Tagen einmal Start mit nur 2,7kW wegen „Lastmanagement“ und nach ca. einer Stunde kompletter Abbruch mit „Ladefehler“ (toll, wenn man dann schon fast im Flieger sitzt und weiß, dass man Abends nicht wie erwartet einen geladenen Wagen vorfindet). Beim zweiten Versuch für einige Stunden mit 10kW geladen, als bei Vorklimatisierung kurz vor Abfahrt der Ladevorgang wieder angestoßen wurde vom Wagen lief dies für 2 Minuten und dann auch hier kompletter Abbruch mit Ladefehler, nur um weitere 2 Minuten später wie von Geisterhand wieder anzulaufen. Sehr suspekt und jedenfalls NICHT ZUVERLÄSSIG aktuell.

2023-09-23 die neuen, freien 11kW Ladepunkte sind allesamt außer Betrieb