P2 FlughafenFrankfurt

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Adresse
Flughafen Frankfurt am Main 232
60549 Frankfurt
Deutschland
Anzeige
ID

#10725

Betreiber
Fraport AG
local_phone+49 69 69079455
Kosten

Laden kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

Keine Angaben zu Freischalt- oder Bezahlmethoden

Anschlüsse
Ladesäule 1 #9565
Typ 2 Dose #31294
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31295
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31296
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31297
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31298
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31299
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31300
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31301
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31302
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31303
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31304
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31305
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31306
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31307
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31308
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 Dose #31309
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Ladelog

22 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 17.01.2019

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Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Im Parkhaus P2 bei Terminal 1 auf Etage 14 in Reihe 1406 & 1407. Die Typ2-Dosen sind an den Säulen vor den Parkplätzen mit den Parkschildern, die die Stellplätze für Elektroautos reservieren.

Ladeweile

Ganzer Flughafen inkl. entsprechender Infrastruktur, Sheraton Hotel, The SQUARE, Hilton, Fern- und Nahverkehrsbahnhof, ...

Allgemeine Hinweise

In Reihe 1406 des Parkhauses P2 in Terminal 1 sind die Ladeplätze beschildert und ausgewiesen. Trotzdem sind oft Verbrenner auf diesen Plätzen anzutreffen. Es empfiehlt sich vor dem Einfahren in die erste Parkreihe 1406 (Schranke) kurz auszusteigen um zu schauen, in welcher Reihe ein Parkplatz frei ist. In der nächsten Parkreihe 1407 auf der linken Seite kann man sich ebenfalls direkt an die Säulen stellen. Notfalls könnte man noch von den hinteren Parkplätzen beider Parkbereiche die Steckdosen mit einem Verlängerungskabel erreichen.
Update 12.08.2018: Parkreihe ist wieder zugänglich. Die blaue Markierung hält viele Verbrenner-Fahrer trotzdem nicht davon ab, sich auf die E-Ladeplätze zu stellen.

von iwwr am 20.10.2015 gemeldet, aktualisiert am 09.09.2018 von UliZE40
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6 Kommentare zu P2 Flughafen Frankfurt

  1. Sehr freundliche Mitarbeiter hat mich in die letzte enge Lücke reingelassen. Alle anderen Plätze waren durch Verbrenner besetzt. Ansonsten toller Service. Aber: die Verbrenner müssen noch verschwinden. Dann gibt es 5 Punkte

  2. Alle 5 Ladeplätze waren belegt. Es besteht definitiv bedarf für mehr Ladestationen am Flughafen.

  3. Derzeit wird auf 16 Ladeplätze zu je 3,7 kW erweitert. Noch ist die Parkreihe 1406 abgesperrt und nur über 1407 zu erreichen. Alle Ladesäulen funktionieren bereits. So muss das sein!

  4. leider ist da überhaupt nichts ausgeschildert. Ohne die Info hier hätte ich nie was gefunden. Das komplette Parkdeck war oben in der Etage fast leer und auf den 16 Plätzen nur 3-4 ladende E-Autos. Die happigen 5 EUR pro angefangene Stunde sind wohl leider üblich.

  5. Alle 16 Plätze waren heute mittag belegt, also konnte ich mein Auto nicht anschliessen. Bedarf ist eindeutig da - und 16 Plätze sind immer noch eindeutig zu wenig!

  6. 16 Steckdosen sind ja schonmal eine Ansage. Wenn jetzt Fraport noch besser auf die steckerlosen Autos achten würde ...

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