Ladesäule melden
ID
Typ 2 Dose #19178
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #19179
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 2 #55619
Typ 2 Dose #150128
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #150129
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 3 #55620
Typ 2 Dose #150130
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #150131
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 4 #55621
Typ 2 Dose #150132
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #150133
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladelog
Dienstag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Mittwoch von 6:00 bis 23:59 Uhr
Donnerstag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Freitag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Samstag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Sonntag von 6:00 bis 23:59 Uhr
#6828
BetreiberMainova AG
Verbund
Mainovaalle Mainova Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenpflichtig
Parken werktags 2€ pro Stunde, an Sonn- und Feiertagen 1€ pro Stunde
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #5945
Typ 2 Dose #1917822 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #1917922 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #15012822 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #15012922 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #15013022 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #15013122 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #15013222 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 Dose #15013322 kW (400 Volt, 32 Ampere)
21 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 15.06.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden Öffnungszeiten Montag von 6:00 bis 23:59 UhrDienstag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Mittwoch von 6:00 bis 23:59 Uhr
Donnerstag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Freitag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Samstag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Sonntag von 6:00 bis 23:59 Uhr
Ausfahrt ist auch nach 24 Uhr möglich.
FahrzeugeAutos
Lagebeschreibung1. UG (Ebene -1), Reihe D, Plätze 09,11,13,15,17,19,21,23
Allgemeine HinweiseKein / schlechtes Handynetz in der Tiefgarage dh. Ladekarten sind hier besser nutzbar.
Ein Problem melden
crash-override am 29. Juli 2016 um 08:28
Die Kennzeichnung der Parkplätze könnte besser sein sonst funktioniert Alles einwandfrei.
bahzi am 30. April 2018 um 13:29
Sind die Typ 1-Anschlüsse mit Kabel oder mit Stecker?
mike3103 am 11. Januar 2019 um 11:19
Meine Erfahrung am Sonntag, 30.12.2018:
1. Ladesäule neben dem Aus-/Eingang "Römer" erkennt Parkkarte nicht, 2. Ladesäule (vor D19) erkennt sie nach langer Wartezeit (keine Angabe, ob Barcode nach oben und unten, man muss probieren).
Hinweis (an Ladesäule angegeben):
Parkgebühr 1€ (sonntags) bzw. 2€ je angefangene Std. zzgl. für Ladevorgang(!) 230V 1€/h bzw. 400V 2€/h, max. 5 Std. werden angerechnet.
ABER:
für Ladevorgang wird Parkzeit (bei mir 5 Std.), darüber hinaus bei Nutzung Typ-2-Stecker pauschal als 400V angerechnet, egal welche Spannung das Kfz abfragt (bei mir Kia Niro PHEV Typ 2 einphasig = 230 V, 3,7 kW), demnach 10€ für 5 Std., obwohl nur 2,5 h effektiv geladen wurde.
Meine entsetzt Anfrage beim Betreiber bestätigt diese Abrechnungspraxis.
seaside am 15. Juli 2020 um 15:03
Es steht ein offenes WLAN zur Nutzung in der TG zur Verfügung.
Die Ladeleistung beträgt max 22kW
Insgesamt 8 22kW AC Typ 2 Dosen
Sind das wirklich nur 11 kW Charger? Ich war gestern dort und der Wagen war schnell geladen. Ich gehe deshalb davon aus, dass das 22 kW Charger sind. Evtl wurde aufgerüstet.