Handelshof in Essen


Willy-Brandt-Platz 13
45127 Essen

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Stromtankstellen-Nr.
23148
Bewertung
4.3 von 5 Punkten, 31 Stimmen
Betreiber
Allego
Verbund
Ladekarten / Angebote
Kosten
Parkplätze
1 kostenloser Parkplatz
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Wohl eine Änderung:
Maximal darf eine Stunde geladen werden
Ladeweile
Hauptbahnhof mit Geschäften und Mc Donalds auf der einen Seite, Hotel Handelshof und die Essener Fußgängerzone auf der anderen Seite
Allgemeine Hinweise
Die Ladesäule ist nur von einem Stellplatz aus direkt zu erreichen.

Der 50 m weiter östlich befindliche Heinrich-Reisner-Platz zwischen dem Hotel Handelshof und dem Haus der Technik sollte nach Einbruch der Dunkelheit und insbesondere am Wochenende gemieden werden.
Temporäre Störung
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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 26 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - 5 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo - 6 Meldungen

Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: Typ 2 - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 2 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - 3 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - 2 Meldungen

VW e-Golf: Combo - 6 Meldungen

Ladelog

15.6.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

18.5.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

16.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EinfachStromLaden, erfolgreich

14.5.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit SUN e-Ladekarte, erfolgreich

10.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

09.5.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

22.4.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit SUN e-Ladekarte, erfolgreich

21.4.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit SUN e-Ladekarte, erfolgreich

14.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

08.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EinfachStromLaden, erfolgreich

02.4.2018 VW e-Golf: Combo - 44 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

30.3.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit EinfachStromLaden, erfolgreich

Details
Ladeabbruch nach 10 Minuten - erneut gestartet und keine Probleme mehr.

18.3.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 6 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

04.3.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit swisscharge Ladekarte, erfolgreich

Details
Musste Verbrenner Falschparker verscheuchen, dann konnte ich perfekt laden

04.3.2018 BMW i3: Combo - 30 kW mit ChargeNow Flex, erfolgreich

12.1.2018 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit mobility+ Ladekarte, erfolgreich

Details
Typ2 43 kW durch niederländischen Tesla von 11.01.18 14h bis mindestens 12.01.18 06h dauerbelegt.

01.1.2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: Typ 2 - 3,7 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

07.12.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit swisscharge Ladekarte, erfolgreich

Details
Ganz bescheidene Positionierung der Ladesäule. Mit Heck-Ladern bleibt einem aufgrund der beengten Platzverhältnisse (fast) nur die Ausfahrt entgegen der Einbahnstraße. Total bescheuerte Anordnung der Parkboxen und total bescheuert aufgestellte Ladesäule. Wer das geplant hat, hat anscheind noch nie ein Auto aufgeladen!

22.11.2017 BMW i3: Combo mit ENTEGA Flat, erfolgreich

16.11.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit Z.E. Pass, erfolgreich

Details
kein Problem, aber Kostenüberraschung. Zuerst Freischaltung mit Z.E. Pass probiert, Display reagierte nicht. Dann TNM Karte vorgehalten und Display aktivierte sich. Ladung wurde gestartet. Abrechnung kam per eMail am gleichen Abend: 1h laden: 23,10 € (nur 12kWh geladen). TNM wäre deutlich günstiger gewesen. Also bitte darauf achten welche Ladekarte man verwendet!

15.11.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit swisscharge Ladekarte, erfolgreich

12.11.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

31.10.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit ENTEGA Flat, erfolgreich

30.10.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Kabel sehr kurz. Laden war mir nur rückwärts auf dem rechten Platz möglich. Rangieren auf dem kleinen, stark genutzten Areal wird zur Herausforderung, da für Verbrenner nur ein eingeschränktes Halteverbot gilt...

30.9.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit Naturstrom Ladekarte, erfolgreich

26.9.2017 BMW i3: Combo mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

LiquidCrystal am 22. Mai 2018 um 01:09, Bewertung:
Achtung: Obwohl an der Säule QR-Codes drankleben, kann man hier _nicht_ mit der App laden!
INRAOS am 4. März 2018 um 20:32, Bewertung:
Säule funktioniert einwandfrei mit der ChargeNow Karte. Einparken etwas knifflig für Fahrzeug mit Ladeanschluss hinten.
Auch die Einfahrt zum ‚Parkstreifen‘ habe ich im ersten Anlauf übersehen und musste noch eine Ehrenrunde drehen.
Parkzeit (und somit Ladezeit) ist beschränkt auf 1 Std per Parkscheibe
LW-Ioniq1 am 22. Januar 2018 um 08:20, Bewertung:
Parktaschen sind schräg angeordnet und somit extrem schwierig zum einparken, wenn das Fahrzeug rückwärts eingeparkt werden muss, da meistens auch die Einfahrt zugeparkt ist. Säule selber funktioniert mit NewMotion RFID ohne Probleme.
nonexistent am 30. Oktober 2017 um 12:29, Bewertung:
Parken äußerst umständluch. Kabel sehr kurz.
Dilbert am 30. September 2017 um 13:28, Bewertung:
Sehr zentraler Standort. Für eine zweite Säule wäre auch noch Platz. Vielleicht kommt die ja noch, wenn der Standort angenommen wird.

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