Parkplatz

HauptbahnhofDresden

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Adresse
Friedrich-List-Platz 2
01069 Dresden
Deutschland
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ID

#833

Betreiber
DREWAG - Stadtwerke Dresden GmbH
local_phone+49 800 0320020
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenpflichtig

Parkgebühren: 0,50 € / 30 Minuten

Freischaltung / Bezahlung

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden

NewMotion Ladekarte

EinfachStromLaden

PlugSurfing Ladeschlüssel

Charge&Fuel

PlugSurfing App

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #686
EVBox - DC Quickcharger
Typ 2 Dose #1910
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
siehe Störungsmeldung
CHAdeMO #1911
50 kW (500 Volt, 120 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #1912
50 kW (500 Volt, 120 Ampere)
Ladelog

56 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 01.01.2019

vollständiges Ladelog Ladung eintragen
Störungen
Meldungt am 06.02.2019
Einschränkung Ladepunkt #1911

Der Ladevorgang konnte nicht gestartet werden. Ob mit Kabel vorher oder wie in der Anleitung nachher rein machen. Auch die Mitarbeiter der Drewag waren nicht in der Lage ihr Auto zum Laden zu bekommen. Nur die Schnarchladung aus der Dose funktionierte einwandfrei, was bei Leaf oder dem Soul doch lange dauert...

Störung kommentierenStörung aktualisierenStörung behoben
Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Parkplatz vor dem City Center

Ladeweile

Hauptbahnhof, Einkaufsmeile Prager Straße, UFA Kino, Hotels, Restaurants

Allgemeine Hinweise

Wenn der Parkplatz belegt ist und die Schranke keine Parkkarte freigibt einfach den Klingelknopf betätigen und um Einlass, sowie später um Auslass bitten.\n\nHinweis für Tesla Chademo-Adapter an EVTronic Säule (direkt erfragt beim Hersteller):\r\nThe order in which you should use the charger is (Adapter sollte in folgender Reihenfolge verbunden werden):\r\n1. Connect the CHAdeMO adapter to the CHAdeMO cable (1. Adapter an Chademo-Kabel)\r\n2. Connect into the vehicle (2. Anschluss ans Fahrzeug)\r\n3. Choose CHAdeMO mode into the charger and show your RFID (3. Mit RFID authentifizieren und CHAdeMO Ladung starten)\n\nWenn man erst Authentifiziert und dann verbindet scheint ein Timeout regelmäßig dafür zu sorgen das die Ladung sofort abbricht oder garnicht erst zustande kommt.

von Guy am 22.02.2012 gemeldet, aktualisiert am 04.02.2019 von PowerTower
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9 Kommentare zu Hauptbahnhof Dresden

  1. Ladesäule kann nun auch von Ausländischen Karten genutzt werden. Aktuell 27.11.2014 an allen vier Anschlüssen keine Störungsmeldung!

  2. Heute wurde festgestellt, dass die Ladesäule umgebaut wurde. Sie kann nun 22 kW an Typ2 liefern, allerdings ist eine Seite der Ladesäule sowie ein Parkplatz reserviert worden für einen eGolf von teilAuto (CarSharing). Somit derzeit nur für ein Fahrzeug öffentlich nutzbar.

  3. 22kW für 3,-€, Parkgebühren kostenlos während der Öffnungszeiten der ENSO. Gute Kooperation, Erstattung der Tickets bei Problemen.

  4. Das Display reagiert linksseitig sehr schlecht bis gar nicht, es fließen nur 3,7kW, obwohl 11kW bezahlt wurde. Ich benötigte etwa 10-15 Versuche und 12,-€ für 5,5kW.

  5. Säule funktioniert wieder gut, leider fließen nur 3,7kW im 11 kW Tarif und falls man nicht vorab der Ladezeit beendet tritt Störung auf!!!

  6. Nur eine Seite nutzbar, da die andere dauerhaft belegt war. Handyticket funktionierte gut.

  7. Funktioniert, wie sie soll mit 11kW an Typ2, für diesen Standort müsste ein roaming fähiger Triple Lader mit CCS, ChadeMo und festen Typ2 43 KW Kabel her, eher 2-3 und 24 Std Service

  8. Endlich was modernes mit 22kW und Ladekarte

  9. Endlich was modernes mit 22kW und Ladekarte

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