Ladesäule melden
ID
ABB - Terra 53 CT
Typ 2 Dose #15291
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #15292
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Ladelog
#5495
BetreiberMOON POWER
Verbund
be.energisedalle be.energised Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #4736ABB - Terra 53 CT
Typ 2 Dose #1529122 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #1529250 kW (500 Volt, 125 Ampere)
91 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 21.06.2021
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
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i300 am 17. September 2014 um 22:39
Leider 'nur' 20kw - sonst Top!
Tho am 23. März 2015 um 09:11
20kW Top. Erster Versuch Isolationsfehler, beim 2. Versuch lief es. (BMW i3).
Tho am 28. März 2015 um 10:44
Vorsicht, nicht drauf verlassen. Freitaf Abend mit "eGölfen" blockiert.
twizyfan am 21. April 2015 um 19:17
Funktioniert Super, manchmal mit e-up und e-Golf zugeparkt, aber VW hat noch eine von der DREWAG, eine steht bei Audi, eine bei Mitsubishi, eine bei Renault und noch eine im Gompitz-Park von der DREWAG macht insgesamt also 6 Ladesäulen in unmittelbarer Nähe! Top!!!
i300 am 6. Juli 2015 um 14:41
Jetzt auch mit 50kW
PowerTower am 17. April 2017 um 21:39
In letzter Zeit hängt der hauseigene e-up! am CCS Stecker, manchmal sogar ohne zu laden. Sind hier Fremdlader nicht mehr erwünscht? Stromrechnung zu hoch? Dann kommuniziert doch eure Bedingungen oder schaltet das Bezahlsystem ein. Echt schade um eine der besten Lademöglichkeiten der Stadt. Vier-Augen-Gespräch wird gesucht.
PowerTower am 22. April 2017 um 21:42
Nach einem Gespräch mit einem Angestellten des Autohauses ist die Ladesäule öffentlich zugänglich und darf von jedem genutzt werden. Man verzichtet auf Abrechnung und sonstige finanziellen Ausgleich. Das in letzter Zeit vermehrt auftauchende Problem mit dem angesteckten e-up! ist wohl einem noch nicht eingespielten Handling geschuldet, da der Vorführer erst vor Kurzem angeschafft wurde. Er will die Mitarbeiter darauf hinweisen, dass sie nach Feierabend sicher stellen sollen, dass der Schnelllader nicht mehr belegt ist. Sollte die Ladesäule während der Öffnungszeiten belegt sein, wird sie auf Nachfrage frei gemacht.
ITStromer am 25. Februar 2019 um 21:11
Sehr zuverlässige Ausweichsäule wenn der Hypercharger am Gompitz-Park mal wieder zickt