Autobahnraststätte
Neckarburg WestDietingen

Aluralg am 29. Juni 2017 um 22:50

BMW i3: 2. Ladesäule Richtung Singen erfolgreich kontaktierbar. Leider stehen Benziner (Lieferwagen von Ausländern) immer sehr dicht an den Säulen, so dass Platzmangel auftritt! Parkfläche an Ladesäulen
sollten sichtbarer gekennzeichnet werden.

mimikri am 6. Juli 2017 um 08:00

Teile den Kommentar bezüglich der Parkflächen: diese sind anders als in Neckarburg Ost oder Schönbuch entgegen der (Anfahrt)Richtung schräg angeordnet und relativ schmal. Mit dem Golf muß man mehrfach rangieren um ihn korrekt rückwärts vor die Ladesäule zu bekommen!

mimikri am 7. Juli 2017 um 10:57

Nach Problemen (ob eGolf oder Säule ist unklar) erfolgreich geladen, aber: im Bild oben sehen die Säulen richtig aufgeräumt aus. In der Realität liegen bis zu 3 Kabel vor der Säule und um das Display zu bedienen muß man da drauf bzw. drüber treten. Nicht sooo schlimm, aber unschön, vor allem wenn's regnet, schneit etc .... ansonsten: ja wie Aluralg schreibt: Platzmangel, besonders weil ich mit dem eGolf rückwärts gegen die Richtung der schrägen Parkflächen rangieren muß. Warum die Parkflächen schräg angeordnet sind ist mir ein Rätsel!

pleomax am 17. Juli 2017 um 12:36

Rechte Säule war am 13.07. kostenfrei zu benutzen, wahrscheinlich weil der Freischaltungsmechanismus kaputt war. Man muss ja dann schon dankbar sein, dass irgendeine gute Seele die Säule in den Messemodus schaltet. Punktabzug gibts für fehlende Beschilderung und die in der Tat sehr gewöhnungsbedürftige Anordnung der Parkplätze. Zum Glück waren sie nicht zugeparkt, aber das war wahrscheinlich Zufall.

Ladeheld am 26. Juli 2017 um 09:22

Punktabzug gibt's für fehlende Beschilderung und die in der Tat sehr ungünstige Anordnung der Parkplätze. Rückwärts einparken ist sehr umständlich. Die Kabel sind sehr kurz. Auf alle Fälle sind die Ladesäulen nicht für BEV freizuhalten. Da darf sich jeder legal davor stellen. Es gibt keine rechtliche Handhabe, Dauerparker des Platzes zu verweisen. Es kann nur an den guten Willen appeliert werden. Zum Glück waren die Säulen nicht zugeparkt, aber das lag sicher nur daran, daß es genügend andere Plätze gab.

Gigafarad am 6. August 2017 um 08:39

Finde ich toll, dass man endlich mit EC-Karte bezahlen kann. 5€ pauschal "pro Ladevorgang" ist natürlich ein bisschen frech, aber immerhin braucht man keine Karte von den "E-Werken Bagdad".
Dass die Säulen nicht am "Premium"-Platz direkt beim Restaurant sind, ist eher gut, weil die dann nicht so schnell von Verpestern zugeparkt werden und man ja sowieso ein bisschen Zeit hat.
Eine Markierung würde aber helfen, darum keine Vollbewertung.

Ladeheld am 24. Januar 2018 um 10:12

Die Ladestation ist leider sehr teuer geworden: Die Elektronauten Prepaid-Ladekarte ist mit einem Startguthaben von 25 € oder 50 € erhältlich. Das Guthaben lässt sich online immer wieder aufladen.
Für die Bereitstellung und Aktivierung der Karte fällt einmalig eine Gebühr von 20 € an.

Preise für die Ladung (Stand 04/2017) Die Einführungsphase von 5 € pauschal ist damit leider Geschichte. EnBW muss jetzt Geld verdienen...

AN AC-/DC-SCHNELLLADESÄULEN:
- Typ 2 (AC 3-phasig bis 43 kW): 10 ct/min (6 €/h)
- CCS (DC bis 50 kW): 35 ct/min (21 €/h)
- CHAdeMO (DC bis 50 kW): 35 ct/min (21 €/h)

de_huebe am 11. Juni 2018 um 14:54

CCS Laden hat zuverlässig mit NewMotion Token funktioniert. Rechte Säule funktioniert leider die Kreditkartenbezahlung nicht. An der linken Säule funktioniert diese noch.

stevemac am 2. Juli 2018 um 10:06

Rechte Ladesäule war mal wieder mit Verbrenner verstellt, da wohl die Bäume schönen Schatten spenden :-(

yvettrich am 12. Juli 2018 um 21:14

frei, einfach und bequem

Gigafarad am 29. August 2018 um 10:27

Die Säulen sind gut zu finden, gut platziert. Heute wollte die Säule nicht mal eine Karte sehen, laden war GRATIS :)
Muss irgendein EnBW-Jubiläum sein...

Topa131070 am 23. September 2018 um 23:54

keine Parkplatz Markierung, sonst alles perfekt

mimikri am 30. September 2018 um 16:41

5€ Pauschal. Sehr gut! Wie schon von Topa131070 geschrieben: keine Markierung bzw. (Verbots)Schilder und ein Platz von einem Verbrenner blockiert.

Topa131070 am 18. Januar 2019 um 19:28

Funktionierte erst beim zweiten Start, nachdem Ich am Stecker (Chademo) gewackelt habe problemlos

Topa131070 am 30. Januar 2019 um 08:02

Interessant brauchte 2 Lade versuche um zu Laden. Beim ersten Versuch Schaltete Säule nach 10 Sek. ab mit der Fehlermeldung: Zündung am Fahrzeug ausschalten. Problem: Zündung war ausgeschalten. Beim 2. Versuch Funktionierte alles Prima

inge-jürgen am 26. Februar 2019 um 23:30

Am 25.2.2019 an CCS 50 kW OPEL-AMPERA ohne Problem geladen. In der Schnelllade Karte fehlen die 4 neuen IONIY 350 kW Ladesäulen.

MartinKH am 23. September 2019 um 22:16

Freigabe der Ladung mit ESL-Karte war zunächst nicht möglich (nicht authorisiert). Auch mit EnBW-App war keine Freischaltung möglich. Nach Anruf bei der Hotline wurde Säule neu gestartet. Authorisierung lief jetzt problemlos (ESL), aber angeblich war die Zündung im Fahrzeug eingeschaltet, was definitiv nicht der Fall war. Einmal Türöffnen und schließen, dann ging es endlich.

Coati Roux am 14. Oktober 2019 um 20:57

Schöne Säulen, schön gelegen, das Feld dahinter ist prima zum Spazierengehen. Nur die Beschilderung ab Einfahrt Rasthof könnte besser sein.

Topa131070 am 28. April 2022 um 09:16

alles bestens ,keine probleme beim laden