Autobahnraststätte Denkendorf Nord in Denkendorf


Hoher Rain 2
Tel: +49 6181 94106-0

Anzeige

Stromtankstellen-Nr.
17788
Bewertung
4 von 5 Punkten, 32 Stimmen
Betreiber
Autobahn Tank & Rast GmbH
Verbund
Ladekarten / Angebote
Kosten
- Im Zuge der Einweihungsveranstaltung des Schnellladenetz an den Tank&Rast-Standorten bieten wir allen Elektrofahrzeugnutzern für kurze Zeit die Möglichkeit für nur 5 € je Ladevorgang ihr Fahrzeug an den EnBW-Ladestationen entlang der Autobahnen in Baden-Württemberg aufzuladen
(gilt für die Bezahlung mit EC- und Kreditkarte, intercharge direct und den EnBW-Ladekarten)
- Für EnBW-Ladekarten gibt es weiterhin eine minutengenaue Abrechnung, jedoch kostet auch hier der Ladevorgang maximal 5 €
- Bei Bezahlung über einen Roaminganbieter (z.B. Hubject) entnehmen Sie die konkreten Zugangsmöglichkeiten und Preise bitte den Angaben des Roaminganbieters

enbw.com
Parkplätze
4 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
5
1 x CHAdeMO - 50 kW
2 x Combined Charging - 50 kW
2 x Typ 2 22 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Die Ladesäule ist nur aus Richtung Stuttgart anfahrbar. Sie steht im PKW-Parkbereich in der Nähe des Restaurants und ist nicht ganz einfach zu finden.
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 23 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - 7 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo - 6 Meldungen

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - eine Meldung

Kia Soul EV: CHAdeMO - 2 Meldungen

Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 - eine Meldung

Nissan e-NV200: CHAdeMO - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - 2 Meldungen

Tesla Model X: Typ 2, CHAdeMO - 2 Meldungen

VW e-Golf: Combo - eine Meldung

bereitet Probleme:

Nissan Leaf: CHAdeMO - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - 2 Meldungen

Ladelog

20.8.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit Naturstrom Ladekarte, erfolgreich

20.8.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, erfolgreich

Details
Keine 43 kW

14.8.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Bezahlung mit EC-Karte (5€ pauschal)

11.8.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Bezahlung mit EC-Karte (5€ pauschal)

29.7.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 50 kW mit Ladekarte SW LB, erfolgreich

15.7.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.7.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit Naturstrom Ladekarte, erfolgreich

31.5.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

31.5.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, erfolgreich

17.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, Problem

Details
Linke Saule ID 4000 defekt - Rechte Säule ID 4002 nur 22 kW geht

14.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit NewMotion Ladekarte, erfolgreich

15.4.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.4.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit ChargeNow Flex, erfolgreich

13.4.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

05.4.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ohne Ladekarte gestartet. Das hätte gestern so passieren sollen. Da liessen sich an zwei Raststätten die Säulen der EnBw weder mit new motion plusurfing und intercharge starten. Sogar eine Hotline ist hoer in denkendorf auf der säule. Weiter so

01.4.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
5€ per Ladung. Zahlung per EC Karte. Funktion war einwandfrei.

15.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, Problem

Details
Funktioniert nicht. Zoe geht auf Störung

19.2.2017 BMW i3: Combo - 50 kW mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, erfolgreich

05.2.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit EnBW Prepaid Karte freigeschaltet. Hat aber nicht so ausgesehen als ob etwas abgerechnet wird. Also vermutlich noch kostenlos.

29.12.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit PlugSurfing Ladeschlüssel, erfolgreich

Details
Kosten je Ladung laut Display 10,-€ finde den Preis recht teuer da fahre ich mit dem REX günstiger

26.12.2016 BMW i3: Combo - 50 kW mit Elektronauten-Ladekarte, erfolgreich

26.12.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO mit Ladekarte SW Metzingen, Problem

Details
"Keine Verbindung zum Server"

25.12.2016 Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive: Typ 2 - 11 kW mit Elektronauten Prepaid-Ladekarte, erfolgreich

23.12.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Obwohl EnBW mit Charge&Fuel ein Roamingabkommen hat, ließ sich die Säule nicht mit der C&F-Karte aktivieren. Mit der Karte von The New Motion war das problemlos möglich.

11.12.2016 Tesla Model X: CHAdeMO - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.12.2016 Tesla Model X: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

FMH am 7. August 2017 um 08:20, Bewertung:
Anfahrt ist definitiv nur in Richtung Stuttgart möglich!
FMH am 7. August 2017 um 08:19, Bewertung:
Im Moment ist hier eine große Baustelle, derher sind eine Verkehrsführungen auf dem Rastplatz anders!
Wenn viele Autos auf dem Parkplatz stehen ist die Ladestation schwer zu finden wenn man nicht schon mal vorher da war...
exactt am 15. Juli 2017 um 16:58, Bewertung:
Google Maps hat uns (aus der Wattfinder App heraus), aus der falschen Richtung kommend, über Landstraße "hinter" die Raststätte geleitet. Sind dann nur durch Glück über eine Baustelle in die Raststätte gelangt...
pleomax am 16. April 2017 um 17:20, Bewertung:
Ladesäulen: Einwandfrei. Zwei Triple-ABB-Lader. Sauber beschildert, nix zugeparkt, pauschal 5 EUR Ladekstoen.

Ladeweile: Seit der Komplettrenovierung der Raststätte kann man tatsächlich während der Ladezeit einkehren. Während früher der Aufenthalt eher was für Masochisten oder Hässlichkeitsfreaks war, ist das heute alles einwandfrei. Die "Nordsee"-Filiale im Inneren finde ich klasse!
Poolcrack am 10. Januar 2017 um 09:44, Bewertung:
Die Position der Säulen stimmt aber ziemlich genau. Die Raststätte wurde groß aus- und umgebaut, siehe z.B. stuttgarter-nachrichten.de. Vielleicht ist das Kartenmaterial Deines Navis veraltet.
Generell gilt: Raststätten sind, im Gegensatz zu Autohöfen, offiziell nur über die Autobahn erreichbar. Manche Raststätten haben eine Möglichkeit auch aus der anderen Richtung mit Hilfe eines Tunnels oder einer Brücke angefahren zu werden. Das ist aber eher die Ausnahme. Die Raststätte Denkendorf ist nur aus Richtung München erreichbar.
pedali am 3. Januar 2017 um 20:22, Bewertung:
Kann es sein, dass die Raststätte nur in Richtung Stuttgart angefahren werden kann? Aufgrund der Position des Markers (genau bei den Ladesäulen) berechnet der Routenplaner eine Anfahrt aus beiden Richtungen. Ich möchte das nicht einfach ändern, da ich es nicht genau weiß.

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