Ladesäule melden
ID
ABB
Typ 2 Stecker #64734
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
CHAdeMO #64735
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #64736
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Ladelog
#23006
BetreiberEnBW Energie Baden-Württemberg AG
Verbund
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #21440ABB
Typ 2 Stecker #6473443 kW (400 Volt, 63 Ampere)
CHAdeMO #6473550 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #6473650 kW (500 Volt, 125 Ampere)
58 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 06.04.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungLinks an der Tankstelle vorbei und dann direkt danach hinter der Raststätte nach rechts etwas dem Berg hinunter. Die EnBW-Säule ist auf der rechten Seite auf den letzten beiden Parkplätzen (gegenüber von den Ionity-Säulen).
LadeweileAutobahnraststätte mit Schnellrestaurant, Burger King, Shop und Sanifair-Toilette.
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atzecarrera am 11. Oktober 2017 um 09:41
Perfekt! Wenn T&R so weiter machen und viele neue Ladepunktr entlang der Autobahn bauen, kommt man auch mit Fahrzeugen der 1. Generation ( BMW i3) gut von A nach B. Alle 5 🌟 👍🏼😀
AndreasDK am 19. Oktober 2017 um 12:39
habe am 18.10 dort mit meiner ZOE geladen.
50 ct / min, ganz schön teuer bei 22kW (AC), wo 1 kWh ca 3 min dauert. Diese Ladesäule (und andre von EnBW) werde ich in Zukunft wohl nur im absoluten Notfall anfahren. Trotzdem prima, je mehr Ladesäulen, umso besser.
Tobi83 am 8. November 2017 um 09:09
Ladesäule mit Bauzaun abgesperrt. Sieht nach Erweiterung um weitere Säule(n) aus. Der Zugang zur bestehenden Ladesäule wäre theoretisch möglich gewesen, es ist aber trotzdem alles "dicht" gemacht worden. Danke auch...
E-Auto.TV am 11. Dezember 2018 um 15:57
In einem für LKW abgesperrten Bereich - dadurch auch nachts ausreichend Stellfäche für problemloses Laden vorhanden.
Vorsicht bei Zoe 43kW. Funktioniert nur mit Drosselung am Fahrzeug auf 36 kW, sonst Batterieladung unmöglich.
KaffeeKuchen am 7. Oktober 2020 um 12:08
Laden mit Typ 2 problemlos möglich, ADAC Ladekarte (EnBW) sofort akzeptiert. Allerdings nur mit 11 kW geladen, obwohl Fahrzeug zu mehr in der Lage gewesen wäre und Batteriestand auch eine schnellere Ladung hergegeben hätte. Ladestation bei recht vollem Parkplatz trotzdem frei, ebenso die Ionity Säulen gegenüber, gut beschildert.