Kia Soul EV
Digitaldruckers Schlumpf

Die Botschaft ist klar...

Schlumpf beim 20 kW CHAdeMO-Laden...

ChargeBump - Wenn die Ladesäule mal wieder besetzt ist... Karte gefällig? Schreib mich an!

Digitaldrucker

Frauchens Kona

E-Kitty

Schlumpf

KIA

Soul EV - Modelljahr 2016

2015

84,1 kW Permanentmagnet-Synchronmotor (Wechselstrom)

Reduktionsgetriebe

Lithium-Ionen-Polymer

von SK-Innovation, Korea

360 Volt

27 kWh

nutzbare Kapazität, verbaut: 30,4 kWh

6,6 kW AC On-Board Typ 1 Buchse

max. 62 kW DC CHAdeMO

Wärmepumpe

145 km/h

11,2 s

für 0 - 100 km/h - lt. Herstellerangabe
Die Beschleunigung mit "ECO-Modus aus" macht aus dem Stand und niedrigen Geschwindigkeiten schon richtig Laune, selbst mit "ECO-Modus an" ist er nicht wirklich lahm... ;o)

212 km

lt. Herstellerangabe bei 100% SOC
Bei 84% SOC sollten nach meinen Erfahrungen der ersten 3 Tage um 150 km realistisch erreichbar sein, bei sehr sachtem Stromfuß eher mehr...
Reduziere meinen Verbrauch grade mit jeder Fahrt, aktuell 14,1 kWh/100 km.

15 kWh/100km

14,7 kWh/100 km - lt. Herstellerangabe - real locker erreichbar

1565 kg

1.565 - 1.623 kg
KIA gibt dazu weiterhin an: "Das EG-Leergewicht berücksichtigt ein Fahrergewicht von 75 kg, eine 90%ige Füllung des Tanks [was wiegen 24,3 kWh Elektronen denn so!?] sowie sämtliche erforderlichen Flüssigkeiten."

NEXEN N'blue HD plus

205/55 R16 92H