Günstiges Ladegerät

Re: Günstiges Ladegerät

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An den Lader hab ich nun noch einen Tragegriff drangemacht. Mehr die schnelle als schöne Lösung...
20170729_153658.jpg
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Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
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Zero SR 2018 (Davor S 2015 mit 72.000 km von Juli 2016 bis Februar '22)
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Re: Günstiges Ladegerät

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20170804_192554~01.jpg
Ladestopp gestern in Herrieden/Altmühl.
Blick vom Pizzeriatisch auf Ladeplatz.
Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
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Re: Günstiges Ladegerät

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Freut mich zu sehen dass du Spaß mit deinem Lader hast!
Energica Ribelle / Zero SR/S / Tesla M3 AWD / VW e-Up
Vertragshändler für Energica, Zero, NIU, Super SOCO, KSR Moto
Kostenlose Ladesäule am Betrieb, gespeist aus 85 kWp PV
https://www.otten.de/e-mobilitaet/elekt ... itaet.html

Re: Günstiges Ladegerät

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So, nach 5.000 km bin ich wieder zurück von meiner Slowenienreise.
Welch ein Unterschied zu meiner letzten großen Sommertour nur mit dem Quiqcharger von delta-q. Mit dem Supercharger brauchte ich meistens etwas über eine Stunde zum Aufladen. Oft haben wir dann etwas gegessen oder gelesen. Da mein Sohn hinten auf der DS mitgefahren ist waren die Pausen so oder so nötig.
Der Charger hat seinen Dienst prima erledigt und hat keinerlei Probleme gemacht. Auch der Typ2-Stecker den ich bei Evtricity mitbestellt habe hat ohne Änderungen an die Säulen (auch Smatrics) gepasst. Den Charger hatte ich gut gepolstert auf einem Stück Evomatte im Koffer transportiert und er hat so einiges an Erschütterungen mitgemacht. Ein paar Schotterpisten waren dabei aber wer die Straßen rund um Bohinj kennt, weiß dass die nicht die Herausforderungen sind.
Es war eine tolle Reise und soooo viele Kurven ;)
Da ich über einen Zusatzakku verfüge hatte ich in den Bergen Reichweiten von ca. 220 km ohne dass ich langsam gefahren wäre, auf der Rückreise mit geraden Landstraßen musste der Lader schon nach 160 km wieder an die Arbeit.
Mir nicht ganz einleuchtend war nur die Ladeanzeige. Wenn ich auf dem Campinglatz mit dem Onboardlader über Nacht geladen habe kam ich auf 95-97%. Mit dem Schnelllader gab es nach ca. 89% eine automatische Abschaltung des Ladens und das Display sprang auf 99-100% Ladezustand. In der Reichweite konnte ich keinen Unterschied bemerken. Die Strecken waren aber zu spannend um das genau rauszufinden.
Bin nur einmal liegen geblieben. Ich hatte nach 225 km noch 5% im Display und meine Zero gaukelte mir vor dass ich noch 22 km weit käme (da es knapp wurde bin ich schon vorher auf Schleichfahrt gegangen). Dann kurz vor der Bergkuppe aus und nix mehr. Die letzten 5 km habe ich mich dann von einem Auto abschleppen lassen.
Bin ich aber selber schuld denn auf dem Weg bin ich an zwei Ladestationen mit 22kW vorbei gefahren.
In Österreich und in Slowenien war das Laden kein Problem. In Slowenien habe ich nicht einmal dafür zahlen müssen.
Da ich mehr als zufrieden mit dem Lader bin verkaufe ich nun meinen Quiqcharger und die zugehörigen Ladekabel (siehe Marktplatz). Ich wohne wo ich arbeite und auf Fahrten nehme ich nun den Supercharger mit.
Allzeit gute Fahrt und zum Appetit bekommen drei Fotos vom Großglockner,
Hartmut
Dateianhänge
IMG_0786.JPG
So weit kommt man wenn man oben lädt und es dann rollen lässt
IMG_0784.JPG
Bei Regen kam der Lader auf das Hinterrad und mit dem Footprint von unserem Zelt habe ich ihn trocken gehalten
IMG_0779.JPG
Meine höchste Ladestation
Zero DS 2015er mit Zusatzakku :P
Yamaha XT 650 :twisted:

Re: Günstiges Ladegerät

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Hallo Hartmut,

ja das kann ich gut nachvollziehen, nun mit dem Lader unterwegs zu sein.
Coole Idee, das mit dem auf's Hinterrad stellen. Klappt bei meiner S vielleicht auch.

Danke für den Bericht und gute Fahrt,
Uwe
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Zero SR 2018 (Davor S 2015 mit 72.000 km von Juli 2016 bis Februar '22)

Re: Günstiges Ladegerät

caruso56
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5000 km auf einer Tour? Wow, das schaffen manche Moppeds nicht mal im Jahr.

Ich kann deine Erfahrungen zum Schnelllader nur bestätigen. Damit wird die Zero endtgültig erwachsen. Im Mai war ich mit 4 kW Ladeleistung auf Tour, das war noch etwas mühsam. Ich bin letzte Woche mit 7 kW auf der Reise gewesen, das ist schon ziemlich klasse, die verbleibenden Ladepausen sind völlig in Ordnung.

Bzgl. des Evtricity Adapters bin ich nicht ganz so zufrieden, einige Säulen schalten reproduzierbar auf Fehler. Ich habe mir von Elektrofahrzeug-Umbau deshalb noch mal so einen bauen lassen (Typ2 auf 3xC19), der kommt auch mit den bisher zickigen Säulen zurecht. Der zweite Adapter bleibt im Koffer... für den Anschluss an 2 einphasige Ladesäulen. Im Übrigen kann ich nur empfehlen, das volle Spektrum an Adaptern mitzuführen. Bei mir sind das neben Typ2 auch CEERot Plus, CEEBlau und Schuko. Sonst hätte ich z. B. eine Notlademöglichkeit bei einer LKW-Werkstatt nicht wahrnehmen können:
DSC_4360.JPG
Deine Reichweitenanzeige vom Großglockner sieht gut aus. Vom San Bernardino ein Gruß zurück:
DSC_4285.JPG
DSC_4270.JPG

Re: Günstiges Ladegerät

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Hartmut D. hat geschrieben:mir den Luxus geleistet und den Mennekes Typ 2 auf dreimal C19 mitbestellt
Wo kann man den bestellen? Bei evtricity gibt es nur den Lader

Oder könnte man den nehmen:
https://eauto.si/metron-shop/product/ad ... huko-16-a/

Damit wäre man am flexibelsten

Cu
Uhu
Zero DSR 2017

Re: Günstiges Ladegerät

Thorsten_17
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Bei dem Lader sind 2 Schukokabel dabei, Typ 2 Adapter kannst du hier finden:

https://www.megashop365.de

oder hier:

https://www.elektrofahrzeug-umbau.de

Gruß,
Thorsten
seit 08/2017 Zero S 13KWH 11KW
seit 01/2019 Tesla Model S

Re: Günstiges Ladegerät

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Danke für den Tipp

Ich könnte also von elektrofahrzeug.umbau folgenden Adapter nehmen:

"Ladekabel mit Typ 2 Stecker auf CEE Kupplung rot, 16A, 3-phasig"

Und daran folgenden Verteiler anschließen:
https://www.amazon.de/gp/product/B0019R ... _i=desktop

Cu
Uhu
Zero DSR 2017

Re: Günstiges Ladegerät

Thorsten_17
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Genau, oder diese Art:

https://www.megashop365.de/product_info ... 660w-.html

Erfüllt beides seinen Zweck, richtet sich nach deiner Vorliebe.

Gruß,
Thorsten
seit 08/2017 Zero S 13KWH 11KW
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