Wie mach ich meinen Akku happy?
Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
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Ist das eine verbindliche Aussage? Quelle?CyberChris hat geschrieben:[
Zum gefühlt Xten mal Bei deinem A3 ja, beim GTE nicht!
Der GTE nimmt nach dem Volladen einen festen Wert als Verbrauch an und rechnet dann über den Energiegehalt des HV Akkus eine Reichweite aus. Nur wenn Du die Ladung vor 100% abbrichst berechnet er die Reichweite nach dem zuvor gefahrenen Schnitt.
Beim 2015'er GTE steht dann im Neuzustand 50KM nach dem Laden da, ab MJ 2016 hängt es davon ab welche Reifen ab Werk montiert waren. 16"=50KM 17"=48KM 18"=45KM(?nicht ganz sicher, müsste mal jemand nachschauen der einen passenden GTE besitzt).
Grüße,
Christian
Bei meinem 2015er GTE (205er Originalbereifung) sah ich anfangs mal 48 km (voll, alle Verbraucher bis auf Zündung aus). Heute (56 Tkm) sind das 42 bis 44 km.
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Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
Nein aber das BMS bezieht die Außentemperatur mit ein und regelt so die Leistungsabgabe, bzw den Kühlkreislauf des Akkus. Somit sorgt das BMS für ein mildes Klima im Akku.Helfried hat geschrieben:Klar, das BMS sorgt auch für ein mildes Klima, kennt genau die Prioritäten des Fahrers und kann überhaupt zaubern.
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Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
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Hier hat mal jemand einen ganz anderen Grund für eine gewollte Begrenzung geschildert: Seine tägliche Fahrt zur Arbeitsstelle beginnt mit einer langen Bergabfahrt, und rekuperieren geht nur mit nicht vollem Akku.CyberChris hat geschrieben:Die Idee dabei ist das Ladefenster eben halt noch mal zu verkleinern in der Hoffnung auf noch bessere Haltbarkeit des Akkus.Schüddi hat geschrieben:Nur aus Interesse - was soll das bringen?
Man kann ja onehin nur ca. 80% nutzen im Vergleich zu einem BEV.
Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
- CyberChris
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Die Liste oben hatte ich aus eine älteren Diskussion zu dem Thema, da die unterschiedlichen Reichweiten ja auch in den COC Papieren stehen. Daraus abzuleiten das die auch in der Anzeige wiederspiegeln scheint wohl wiederlegt zu sein, wenn man hier sieht das es offenbar auch neuere Fahrzeuge mit 17 und 18" Bereifung gibt die anfangs 50KM anzeigen. Oder VW zieht das nicht konsequent im Werk durch.
Andererseits gibt es auch wenige Berichte das man am Anfang auch male 51KM sehen kann. Ich führe das darauf zurück das ganz neue Akkus auch mal >100% SOH haben können. Was sich mit meiner Vermutung Deckt das die Reichweite (nach Volladen!) aus dem Wert für den aktuellen Maximalen Energiegehalt der HV Batterie und einem Normverbrauch errechnet wird.
Hier wäre es mal hilfreich zu wissen wie viele Wh bei einem ganz neuen GTE per VCDS zu sehen ist (bei ungefähr 20°C). Das hat hier noch keiner gepostet. Ich tippe so auf 6600Wh-6800Wh. Meiner Liegt aktuell nur noch bei ca. 6200Wh und zeigt meist 45KM an.
Das bei GTEs, die weniger als 50KM anzeigen, die nutzbare Kapazität des Akkus gesunken ist kann man auch an der proportional abgesunkenen Ladezeiten von 0 auf 100% feststellen. Die ursprünglichen 3:40 bei 10A Ladung sind bei mir inzwischen auf ca. 3:15 abgesunken.
Grüße,
Christian
Andererseits gibt es auch wenige Berichte das man am Anfang auch male 51KM sehen kann. Ich führe das darauf zurück das ganz neue Akkus auch mal >100% SOH haben können. Was sich mit meiner Vermutung Deckt das die Reichweite (nach Volladen!) aus dem Wert für den aktuellen Maximalen Energiegehalt der HV Batterie und einem Normverbrauch errechnet wird.
Hier wäre es mal hilfreich zu wissen wie viele Wh bei einem ganz neuen GTE per VCDS zu sehen ist (bei ungefähr 20°C). Das hat hier noch keiner gepostet. Ich tippe so auf 6600Wh-6800Wh. Meiner Liegt aktuell nur noch bei ca. 6200Wh und zeigt meist 45KM an.
Das bei GTEs, die weniger als 50KM anzeigen, die nutzbare Kapazität des Akkus gesunken ist kann man auch an der proportional abgesunkenen Ladezeiten von 0 auf 100% feststellen. Die ursprünglichen 3:40 bei 10A Ladung sind bei mir inzwischen auf ca. 3:15 abgesunken.
Grüße,
Christian
Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
Auch auf die Gefahr hin zu wiederholen was bereits gesagt wurde:
Bei meinem Passat GTE (2016er/ 8,500km, werkseitige 18") sehe ich meistens knapp unter 50km Reichweite nach dem Laden, i.d.R. 47 oder 48km... Die 50km hatte ich aber auch schon das ein oder andere mal angezeigt...
Tendenziell unabhängig von der Temperatur...
Bei meinem Passat GTE (2016er/ 8,500km, werkseitige 18") sehe ich meistens knapp unter 50km Reichweite nach dem Laden, i.d.R. 47 oder 48km... Die 50km hatte ich aber auch schon das ein oder andere mal angezeigt...
Tendenziell unabhängig von der Temperatur...
Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
- CyberChris
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Der Passat GTE hat andere Zellen (28 statt 25Ah) und dadurch mehr Kapazität (9,9kWh statt 8,7). Es wird also ein anderer Verbrauch zur Berechnung der Reichweitenprognose nach vollladen hinterlegt sein. Aber das Prinzip dürfte wohl identisch zu den Golf GTE Modellen sein.Doban74 hat geschrieben:Auch auf die Gefahr hin zu wiederholen was bereits gesagt wurde:
Bei meinem Passat GTE (2016er/ 8,500km, werkseitige 18") sehe ich meistens knapp unter 50km Reichweite nach dem Laden, i.d.R. 47 oder 48km...
Grüße,
Christian
Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
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Re: Wie mach ich meinen Akku happy?
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Kann man den Mustang Mach-E anstecken OHNE zu laden, nur um die Klimatisierung per Kabel durchzuführen?
Antworten: 1von lukas1128 » Do 16. Nov 2023, 18:27 » in Mustang Mach-E - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jogi
Do 16. Nov 2023, 18:57
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Kann man den Mustang Mach-E anstecken OHNE zu laden, nur um die Klimatisierung per Kabel durchzuführen?
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Entscheidungshilfe Ioniq5 ,Nissan Ariya, Mustang Mach E
Antworten: 31von tim_ev » So 19. Nov 2023, 17:29 » in Elektroauto Kaufen - 31
- 1962
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Letzter Beitrag von Helfried
Sa 25. Nov 2023, 10:42
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Entscheidungshilfe Ioniq5 ,Nissan Ariya, Mustang Mach E
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
- 887
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
Antworten: 11von TheJürgen » Sa 1. Apr 2023, 14:23 » in i3 - Batterie, Reichweite - 11
- 3000
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Letzter Beitrag von RJM85
Di 4. Apr 2023, 13:51
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?