Upgrade 7,2kW Ladergerät

[dedetto]

Irre...
Einfach nur genial.

Hoffentlich geht das alles gut...

[1lukas1]

Ja das wäre natürlich tragisch. Aber ich bin ganz zuversichtlich.
Außerdem macht relativ viel Spaß immer neue Lösungen zu finden . Und wer würde nicht mim Up 11kW AC -seitig laden wollen.

[1lukas1]

Pin 1 von 5 ist hergestellt. Etwas knifflig da Kupfer nicht einfach zu drehen ist. Rund 2,5 Stunden für 1 Pin

[1lukas1]

Pin inkl. Madenschraube. Händisch lässt sich die Leitung nicht lösen. Da ist relativ Kraft notwendig und hat es im Endeffekt nur verbogen.

Im Vergleich dazu, ein Crimpkontakt aus der US-Dose. Eine Demontage ist hier natürlich nicht mehr möglich .

[Andel]

Klasse Arbeit Lukas, bin gespannt ob der Lädt.

Und denk an die Entlüftung nachdem alles verbaut ist sonst geht dein Heizelement Hops

Übrigens Skoda bring Ende 2019 den Citygo als E Version raus auf Basis es VW E-UP mit 300 km Reichweite.

Vielleicht lässt sich da später was machen bezüglich Akkutausch aber das dauert alles noch so lange....

Gruß

Andy

Citigo E - Wo hast Du das gelesen?
VG U x I

[1lukas1]

Klasse Arbeit Lukas, bin gespannt ob der Lädt.

Und denk an die Entlüftung nachdem alles verbaut ist sonst geht dein Heizelement Hops

Übrigens Skoda bring Ende 2019 den Citygo als E Version raus auf Basis es VW E-UP mit 300 km Reichweite.

Vielleicht lässt sich da später was machen bezüglich Akkutausch aber das dauert alles noch so lange....

Gruß

Andy

Habe eh noch eine 2te Heizung aufliegen

[Andel]

Citigo E - Wo hast Du das gelesen?
VG U x I

https://www.electrive.net/2018/03/07/sk ... it-300-km/

@Andel: Danke!
Da werde sich die Pflegedienste und viele andere freuen. Das ist genau was für Kurzstrecke.

Vermutlich mangels kleiner Fahrzeuggröße kann da wohl der neue MEB noch nicht greifen und man bleibt bei den "verwurschtelten" Zellinstallationen. Na besser als nichts. Muss sich ja auch einigermaßen rechnen und im Kleinwagensegment ist das schwierig.
VG U x I

[1lukas1]

Anbei die "fast" fertige VW Buchse. Leider habe ich den PE-Kontakt vergeigt und muss es nochmals machen. Aber mittlerweile geht es schon relativ flott. Anschließend geht es ans versilbern. Dabei wird ein Silberelektrolyt zur Anwendung kommen.

Nun muss ich mir über eine HV-Verteilerbox inkl. EMV Abschirmung Gedanken machen. Falls die Umrüstung klappen sollte, wird ein HV-Interlock Schutz nachträglich aufgerüstet um einen vollen Schutzumfang zu gewährleisten.

Doch zunächst wird ein CAD Modell erstellt.