Strombilanzvergleich Winter/Sommer
Strombilanzvergleich Winter/Sommer
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Nach dem Umrüsten auf die Sommerräder habe ich einmal eine kleine Zwischenbilanz über ein komplettes Jahr gezogen - aufgeteilt in Winterräder/Sommerräder:
SR (16.4.2014-31.10.2014) 7.255 km / ø 49 km/h / Fahrzeit: 146h 25min / Motor 15,1 + AUX 1,8 - Reku 3,2 = ø 13,6 kWh
WR (1.11.2014-15.4.2015) 8.469 km / ø 55 km/h / Fahrzeit: 155h 55min / Motor 16,2 + AUX 2,9 - Reku 2,9 = ø 16,2 kWh
macht gesamte Jahresbilanz:
JB (16.4.2014-15.4.2015) 15.724 km / ø 52 km/h / Fahrzeit: 302h 20min / Motor 15,7 + AUX 2,4 - Reku 3,0 = ø 15,0 kWh
Heißt also im Schnitt rund 20% Mehrverbrauch im Winterhalbjahr durch Bereifung, Heizung und Schneefahrbahn aufgeteilt in 7% Mehrverbrauch Motor, 61% Mehrverbrauch Heizung gegenüber Kühlung und 9% Verlust bei der Reku. Ist natürlich alles nur eine nicht besonders aussagekräftige Zahlenspielerei, weil es einfach so viele Einflussparameter gibt. Aber ein paar Tendenzen lassen sich ablesen. Bin schon gespannt auf den Vergleich im nächsten Jahr, dann weiß ich ein wenig mehr…
lg
SR (16.4.2014-31.10.2014) 7.255 km / ø 49 km/h / Fahrzeit: 146h 25min / Motor 15,1 + AUX 1,8 - Reku 3,2 = ø 13,6 kWh
WR (1.11.2014-15.4.2015) 8.469 km / ø 55 km/h / Fahrzeit: 155h 55min / Motor 16,2 + AUX 2,9 - Reku 2,9 = ø 16,2 kWh
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Re: Strombilanzvergleich Winter/Sommer
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Lieber Rolf
Interessant, die Werte über ein Jahr. Fährst Du im Winter vorgewärmt, oder mit kaltem Wagen los?
Interessant, die Werte über ein Jahr. Fährst Du im Winter vorgewärmt, oder mit kaltem Wagen los?
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Strombilanzvergleich Winter/Sommer
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Re: Strombilanzvergleich Winter/Sommer
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Zu 60-70% fahre ich im Winter vorgewärmt los, schätze ich. Wenn es an einem Wintertag nicht zu kalt ist - also kein Scheibenfreilegen notwendig ist und es nur um Kurzstrecken geht - nicht. Wenn ich aber Reichweite brauche für eine Fahrt in die Berge zur Skitour, oder eine lange Strecke um die 100 km vor mir habe, dann wärme ich immer auf 25º C Innenraumtemperatur vor.Jan hat geschrieben:Fährst Du im Winter vorgewärmt, oder mit kaltem Wagen los?
Das teilte sich nach meiner Erfahrung im letzten Winter etwa 1/3 zu 2/3 auf. Kann also nächstes Jahr schon wieder ganz anders sein…
lg
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Re: Strombilanzvergleich Winter/Sommer
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Das sind die Car-Net / Bordcomputerwerte. Ab Tankstelle an der eigenen PV-Anlage sieht es so aus, dass statt der 15,0 kWh 14,5 kWh/100 km anfallen. Ich schätze mein "Fremdladeanteil" auswärts liegt bei etwa 20% - das heißt wir sprechen hier von rund 18,1 kWh ab Steckdose - inkl. Vorwärmen/Vorkühlen natürlich…kai hat geschrieben:das sind Werte aus dem Boardcomputer, oder ab Steckdose / TYP2 ?
lg
PS: Einmal im Winter habe ich einmal den Stromzähler vor dem Heizen und dann zur Abfahrt abgelesen (AT ca. -5º C). Hier haben die 20 min Vorwärmen 0,8 kWh verbraucht...
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Smart ED3: Ladestromverbrauch Sommer/Winter wirklich so stark verschieden?
Antworten: 7von Tom Diesel » So 14. Mai 2023, 15:40 » in fortwo ed - Batterie, Reichweite - 7
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Antworten: 9von MG-MG4-Standard » Sa 1. Apr 2023, 07:06 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 9
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Antworten: 7von harry4516 » Fr 5. Mai 2023, 17:57 » in iX1 - Batterie, Reichweite - 7
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Antworten: 51von Mediastinus » Mo 12. Jun 2023, 11:58 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 51
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Antworten: 21von AndreasBe » So 29. Okt 2023, 10:51 » in IONIQ 5 - Infotainment - 21
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