Reichweite nach Vollladen (e-up!)
Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
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Das ist genau, wie man Reichweite gewinnt - segeln ist immer effizienter, als rekuperieren. Das ist einfache Physik - sonst hätten wir ja ein perpetuum mobile...
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
Hallo rolfrenz,
Du hattest zum gleichen Thema am 29.9. geschrieben, bei Anzeige Schildkröte seien noch ca. 5km drin. Die Bedienungsanleitung schreibt: nur ein paar Hundert Meter. Beruht Deine Angabe auf eigener Erfahrung?
Meinen habe ich vor 2 Wochen auf 2km Restreichweite runtergefahren ohne dass die Schildkröte aufleuchtete. Ich würde das gerne mal noch weiter ausreizen, um zu sehen, was genau passiert, hab aber jetzt in der Online-Bedienungsanleitung gelesen, wie heikel oder gar verboten das Abschleppen sein kann und man sogar evtl. den Antrieb damit ruinieren kann!?
Gruß Peter
Du hattest zum gleichen Thema am 29.9. geschrieben, bei Anzeige Schildkröte seien noch ca. 5km drin. Die Bedienungsanleitung schreibt: nur ein paar Hundert Meter. Beruht Deine Angabe auf eigener Erfahrung?
Meinen habe ich vor 2 Wochen auf 2km Restreichweite runtergefahren ohne dass die Schildkröte aufleuchtete. Ich würde das gerne mal noch weiter ausreizen, um zu sehen, was genau passiert, hab aber jetzt in der Online-Bedienungsanleitung gelesen, wie heikel oder gar verboten das Abschleppen sein kann und man sogar evtl. den Antrieb damit ruinieren kann!?
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
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Ja, war ein empirischer Test. Letzten Winter bei Gefrierpunkt-Temperaturen auf einer 120 km Tour. Bin noch knapp 2 km mit Schildkröte gefahren und war dann zu Hause mit noch 2 km angezeigter Reichweite. Ich würde auch nicht ständig die Batterie so weit leer fahren, hab es nur zu Testzwecken gemacht, um das Fahrzeug auszuloten. Andererseits würde ich auch keine Angst vor Schaden haben - schließlich dreht dir das BMS ohnehin rechtzeitig den Saft ab. Das macht VW bei 160.000 km Garantie schon aus Selbstschutz...
lg
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
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Hallo.
Bislang hat hier noch keiner über Abschleppen berichtet. Ist im Alltag auch überflüssig wie ein Kropf .
Man weiß doch wie weit man fahren will und stellt die Fahrweise darauf ein.
Wenn man sich wirklich mal verschätzen sollte sind das sicher nicht mehr als 10, max.20 km.
Ich habe mein Schuko-Ladekabel immer mit und wenn es hart auf hart kommt gehe ich essen.
Bislang hat noch kein Restaurant eine kleine Stromgabe verweigert.
Dazu kommt noch die Mobilitätsgarantie. Sollte man also mal völlig überraschend liegen bleiben,
also der Verdacht auf einen technischen Schaden naheliegend sein, muss man sich eh von VW
abschleppen lassen um einen Ersatzwagen zu bekommen bis die die Fehler finden. Da sollen die
sich drum kümmern, solange ich Garantie habe geht mich das nichts an. Einfach den Wagen stehen
lassen und die Fachleute ihre Arbeit machen lassen wird wohl das beste sein.
Mittlerweile fahre ich mit so einem Gottvertrauen, ich mache mir ums Abschleppen nun wirklich
keine Gedanken mehr. Der e-UP! läuft einfach ohne Ecken und Kanten.
Z.Z. ist die Reichweite nach dem Laden mit 110km erschreckend. Ich habe aber auch zu 90% die Heizung, meist incl. Sitzheizung, an und der Bordcomputer scheint das zu berücksichtigen. Vermutlich würde ich wohl auch die angezeigten Kilometer schaffen, am Stück sogar mehr, zumindest sagen das die Balken . I.d.R. lade ich aber vorher.
Bislang hat hier noch keiner über Abschleppen berichtet. Ist im Alltag auch überflüssig wie ein Kropf .
Man weiß doch wie weit man fahren will und stellt die Fahrweise darauf ein.
Wenn man sich wirklich mal verschätzen sollte sind das sicher nicht mehr als 10, max.20 km.
Ich habe mein Schuko-Ladekabel immer mit und wenn es hart auf hart kommt gehe ich essen.
Bislang hat noch kein Restaurant eine kleine Stromgabe verweigert.
Dazu kommt noch die Mobilitätsgarantie. Sollte man also mal völlig überraschend liegen bleiben,
also der Verdacht auf einen technischen Schaden naheliegend sein, muss man sich eh von VW
abschleppen lassen um einen Ersatzwagen zu bekommen bis die die Fehler finden. Da sollen die
sich drum kümmern, solange ich Garantie habe geht mich das nichts an. Einfach den Wagen stehen
lassen und die Fachleute ihre Arbeit machen lassen wird wohl das beste sein.
Mittlerweile fahre ich mit so einem Gottvertrauen, ich mache mir ums Abschleppen nun wirklich
keine Gedanken mehr. Der e-UP! läuft einfach ohne Ecken und Kanten.
Z.Z. ist die Reichweite nach dem Laden mit 110km erschreckend. Ich habe aber auch zu 90% die Heizung, meist incl. Sitzheizung, an und der Bordcomputer scheint das zu berücksichtigen. Vermutlich würde ich wohl auch die angezeigten Kilometer schaffen, am Stück sogar mehr, zumindest sagen das die Balken . I.d.R. lade ich aber vorher.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
Ich möchte den Wagen aber mal "mutwillig" leer fahren bis er stehen bleibt. Natürlich möglichst nah an zuhause. Wenn beim Abschleppen aber die Gefahr besteht, den Antrieb zu beschädigen (in welchem Fall erscheint eigentlich dieser Warnhinweis?), bräuchte man umständlicherweise schon einen Abschleppwagen, der das Auto huckepack nimmt.
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
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Hoi Sphairon
Ich habe Erfahrung mit Abschleppen . Abschleppen mit leergefahrener Traktionsbatterie ist kein Problem. Wichtig ist, dass die "Zündung" auf READY ist, dann läuft das ganz normal und wenn du die Bremse drückst, rekuperiert der e-up sogar. Das Abschleppen ist dann in etwa das Gleiche, wie wenn du mit leerer Batterie den Berg runterfährst. In der Betriebsanleitung steht nur, dass das Abschleppen mit leerer 12 V Batterie nicht gestattet ist. Diese ist aber normal beim Liegenbleiben mit leerer Traktionsbatterie noch ziemlich voll.
So wie ich das in Erinnerung habe, kann nach dem Anzeigen der Schildkröte noch einige Kilometer gefahren werden. Aber da würde ich mich nicht so sehr darauf verlassen.
Ich habe Erfahrung mit Abschleppen . Abschleppen mit leergefahrener Traktionsbatterie ist kein Problem. Wichtig ist, dass die "Zündung" auf READY ist, dann läuft das ganz normal und wenn du die Bremse drückst, rekuperiert der e-up sogar. Das Abschleppen ist dann in etwa das Gleiche, wie wenn du mit leerer Batterie den Berg runterfährst. In der Betriebsanleitung steht nur, dass das Abschleppen mit leerer 12 V Batterie nicht gestattet ist. Diese ist aber normal beim Liegenbleiben mit leerer Traktionsbatterie noch ziemlich voll.
So wie ich das in Erinnerung habe, kann nach dem Anzeigen der Schildkröte noch einige Kilometer gefahren werden. Aber da würde ich mich nicht so sehr darauf verlassen.
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
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letztens war es erstmalig sehr knappp bei mir. Die Schildkröte kam, meine ich, bei Restreichweite 2 km, ich bin dann noch 1 km bis nach Hause gefahren. Allerding einen sehr steilen Berg hoch.
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Re: Reichweite nach Vollladen (e-up!)
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