Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
- agentsmith1612
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Hier mal ein Test von Heise.de die sind eigentlich ziemlich seriös wie ich das in anderen Tests schon gemerkt habe.
Klingt aber gar nicht so schlecht wie wir das hier eigentlich glauben.
Das mit der Rekuperierung klingt neu.
http://www.heise.de/autos/artikel/Ganz- ... 15523.html
Klingt aber gar nicht so schlecht wie wir das hier eigentlich glauben.
Das mit der Rekuperierung klingt neu.
http://www.heise.de/autos/artikel/Ganz- ... 15523.html
Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
...in der Tat klingt das nicht schlecht - und der Artikel ist auch ganz gut geschrieben, finde ich. Jedenfalls ist der Journalist nicht zum ersten Mal ein E-Auto gefahren.agentsmith1612 hat geschrieben:Klingt aber gar nicht so schlecht wie wir das hier eigentlich glauben.
Das mit der Rekuperierung klingt neu.
Das zur Reku klingt für mich allerdings recht genau nach dem, was ich beim Smart mit den Paddels mache:
Nur das beim Smart die mittlere Position standardmäßig aktiv ist. Das B wiederum kenn man von den Drillingen.Heise Autos hat geschrieben:Deshalb ist es für geübte Rundfahrer nach der typischen Eingewöhnung auf den Antrieb spürbar, wann Rekuperation sinnvoll ist und wann es effizienter ist, brems- wie antriebsfrei zu rollen, das mühsam erreichte Bewegungsenergieniveau folglich zu halten. Wenn zum Beispiel ein Tesla Roadster frei rollen soll, muss der Fahrer das Gaspedal exakt an dem Punkt halten, an dem kein Antrieb, aber auch keine Bremsung stattfindet – anstrengend. Die Steuerung dieses Verhaltens legt VW auf den Fahrstufenhebel: Auf "D" kann man mit Druck nach links oder rechts die Rekuperationsstufe erhöhen, die beim Vom-Gas-gehen anliegt (Standard ist keine Rekuperation, rollen). Damit stellt man das Fahrzeug sehr einfach aufs Mitschwimmen im aktuellen Verkehrsaufkommen ein. Ein Zug nach hinten auf "B" schaltet die elektrische Bremse auf maximal – gut für steile Bergabfahrten.
Davon unabhängig: die 160km scheinen wirklich realistisch.
Smart ED3 Cabrio, Rekupaddel, SHZ, TFL, etc.; Lader: RTP Bettermann + HausBus
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
- agentsmith1612
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
Verstehe. Ich wohne allerdings in Köln, da kann man den quer parken - und nur ihn. Und ich fahre üblicherweise alleine zur Arbeit. Hatte zuvor schon einen Verbrenner-Smart (neben anderen Autos).agentsmith1612 hat geschrieben:Ok wusste ich nicht, dass der Smart da auch sowas hatte, hatte mich mit Smart noch nie beschäftigt weil 2 Sitzer für mich uninteressant sind.
iMiev/Zero/Ionagentsmith1612 hat geschrieben:Was sind die Drillinge, höre ich zum ersten mal hier.
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
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In diversen Zeitungen liest man jetzt vom up.
Wenn der echt im September kommen soll frage ich mich, wieso da nichts beworben wird.
Klar, dass im TV das erst dann kommt, wenns ihn gibt, aber auch auf den Homepages liest man nix.
Ich erinnere mich dass man damals für den Golf V GTI auch im Fernsehen Werbung machte und schrieb:
"Eine Legende kehrt zurück" und dann nur das Datum
Also hoffentlich meint es VW halbwegs ernst. 26990 für einen e-up, der zwar die high-up Ausstattung hat und sonst eig. auch "ok" ist (Reichweite, Ladung, Batterie schon dabei (!), Qualität (!) und Ausstattung, die andere nicht haben) aber eben zu teuer.
Klar, ein Zoe ist größer.
Dem fehlt aber die Haptik / Qualität (da wird der up wohl VW typisch in Ordnung sein), Sitzheizung, höhenverstellbare SItze, Frontscheibenheizung. Aber der Lader holt wie immer alles raus. Da die Batterie beim up dabei ist muss ich sagen, würden sich wohl Zoe und up dann ziemlich auf gleicher Höhe bewegen.
Dann ist halt die Frage. Etwas weniger Reichweite und kleineres Auto, dafür mehr Ausstattung und bessere (nehme mal an) Verarbeitung. Ich nehme mal an, dass im up motorentechnisch nix anderes werkelt als ein Continental Motor oder?
Wenn der echt im September kommen soll frage ich mich, wieso da nichts beworben wird.
Klar, dass im TV das erst dann kommt, wenns ihn gibt, aber auch auf den Homepages liest man nix.
Ich erinnere mich dass man damals für den Golf V GTI auch im Fernsehen Werbung machte und schrieb:
"Eine Legende kehrt zurück" und dann nur das Datum
Also hoffentlich meint es VW halbwegs ernst. 26990 für einen e-up, der zwar die high-up Ausstattung hat und sonst eig. auch "ok" ist (Reichweite, Ladung, Batterie schon dabei (!), Qualität (!) und Ausstattung, die andere nicht haben) aber eben zu teuer.
Klar, ein Zoe ist größer.
Dem fehlt aber die Haptik / Qualität (da wird der up wohl VW typisch in Ordnung sein), Sitzheizung, höhenverstellbare SItze, Frontscheibenheizung. Aber der Lader holt wie immer alles raus. Da die Batterie beim up dabei ist muss ich sagen, würden sich wohl Zoe und up dann ziemlich auf gleicher Höhe bewegen.
Dann ist halt die Frage. Etwas weniger Reichweite und kleineres Auto, dafür mehr Ausstattung und bessere (nehme mal an) Verarbeitung. Ich nehme mal an, dass im up motorentechnisch nix anderes werkelt als ein Continental Motor oder?
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
Einer wurde im Juli schon in Salzburg zugelassen, ich vermute Vorführwagen, die sollten dort eigentlich auch über Details Auskunft geben können (VW Zentrale Salzburg).
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: AW: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
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Der Test klingt gut. Aber der Preis...da ist der Leaf einfach viel zu nah dran. Also Leaf ab 29, Up ab 20 - da würde für mich ein Schuh draus.
Der Up ist ja schon 2 Klassen kleiner und die Verbrenner, in denen ich bisher saß, erfüllten such nicht gerade einen gefühlt hohen Qualitätsanspruch.
Ist für mich kein Problem, ich mag den eigentlich. Aber der Preis muss passen.
Der Up ist ja schon 2 Klassen kleiner und die Verbrenner, in denen ich bisher saß, erfüllten such nicht gerade einen gefühlt hohen Qualitätsanspruch.
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Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
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Aber 29k inkl batterie ist der visia.
Der kann nix. Wenig Ausstattung.
Der up hat eig alles dabei soviel muss man zugestehen.
Und die batterie is dabei.
Somit quasi wie ein Zoe life mit batterie.
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
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Wieso? Der kann fahren - ich will nur fahren
Also bitte VW - schmeißt den Tünnef raus. Navi für ein Auto, dass eh nur fürs nähere Umfeld ist...tststs...kann bei Bedarf alles das Smartphone.
Einfache Klima, E-Fenster und Funk-ZV sollten drin bleiben, der Rest ist doch über. Gerade in seinem Segment als Zweitwagen.
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Re: Preis: 26.900 Euro, Reichweite: 160 km
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Karlsson hat geschrieben:Wieso? Der kann fahren - ich will nur fahren
Also bitte VW - schmeißt den Tünnef raus. Navi für ein Auto, dass eh nur fürs nähere Umfeld ist...tststs...kann bei Bedarf alles das Smartphone.
Einfache Klima, E-Fenster und Funk-ZV sollten drin bleiben, der Rest ist doch über. Gerade in seinem Segment als Zweitwagen.
Ohne Klima dafür eine Standheizung , " habe fertig" lg.
Zuletzt geändert von Hinundher am Mi 21. Aug 2013, 21:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Dacia senkt Preis für Spring Electric auf 13.000 Euro
Antworten: 28von Singing-Bard » Di 9. Jan 2024, 17:14 » in Spring Electric - Allgemeine Themen - 28
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Letzter Beitrag von Hell
Mi 6. Mär 2024, 19:45
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Dacia senkt Preis für Spring Electric auf 13.000 Euro
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Ladebuchsenhalteplatte defekt kostet 2700,- Euro. Ersatzteilwert 50 Euro
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Di 29. Aug 2023, 10:13Antworten: 11
Verfasst in 500 Elektro - Laden, Ladeequipmentvon sojafisch » Do 17. Aug 2023, 15:40 » in 500 Elektro - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Di 29. Aug 2023, 10:13
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Ladebuchsenhalteplatte defekt kostet 2700,- Euro. Ersatzteilwert 50 Euro
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Antworten: 15von Howley » Mo 2. Okt 2023, 00:15 » in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor - 15
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Letzter Beitrag von JGF
Mo 9. Okt 2023, 12:51
-
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160.000 Kilometer im MG5 - ein Zustandsbericht
Letzter Beitrag von Singing-Bard « So 19. Nov 2023, 23:47
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon Singing-Bard » So 19. Nov 2023, 23:47 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
So 19. Nov 2023, 23:47
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Antworten: 4von Petterson » So 21. Mai 2023, 17:12 » in Serienfahrzeuge - 4
- 996
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Letzter Beitrag von c2j2
Mi 24. Mai 2023, 08:50
-
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