Ladeprobleme mit dem Knochen behoben!
Ladeprobleme mit dem Knochen behoben!
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Weil ich ja auch erhebliche Ladeprobleme mit dem Knochen hatte, möchte ich hier von der Lösung berichten:
Bei dem neuen Fahrzeug ging alles problemlos, etwa 1 Jahr.
Danach kamen sporadische Ladeabbrüche, Knochen getauscht, war dann nur noch ganz selten.
Ein weiteres Jahr damit rumgeplagt, den Deckel der Steckdose mit einem Stift gespreizt, damit er nicht auf dem Kopf des Steckers aufliegt, der wurde ja immer ziemlich warm. War alles auch eher ein Sommerproblem, bis zum letzten Herbst.
Nun hatte ich nur noch Ladeabbrüche, nur auswärts ging es noch, auch mit einem Verlängerungskabel an einer anderen Dose immer wieder Abbruch. Dass das an meiner Installation liegen könnte, war für mich undenkbar, wir hatten die Hütte in 2007 komplett renovieren lassen.
Und weil gerade ein Elektriker da war, sollte er die Steckdose anschaun, es war optisch kaum etwas zu erkennen, auch die Messung brachte keine signifikanten Unterschiede zu anderen Steckdosen. Weil der Deckel eine Sprung hatte, hab ich den kompletten Austausch dieser Steckdosen/Schalter-Kombi angeordnet.
Und siehe da, keine Ladeprobleme mehr.
Woran es lag konnt mir der Elektriker nicht sagen, er meinte nur ganz lapidar: "sei froh dass es funktioniert".
Bei dem neuen Fahrzeug ging alles problemlos, etwa 1 Jahr.
Danach kamen sporadische Ladeabbrüche, Knochen getauscht, war dann nur noch ganz selten.
Ein weiteres Jahr damit rumgeplagt, den Deckel der Steckdose mit einem Stift gespreizt, damit er nicht auf dem Kopf des Steckers aufliegt, der wurde ja immer ziemlich warm. War alles auch eher ein Sommerproblem, bis zum letzten Herbst.
Nun hatte ich nur noch Ladeabbrüche, nur auswärts ging es noch, auch mit einem Verlängerungskabel an einer anderen Dose immer wieder Abbruch. Dass das an meiner Installation liegen könnte, war für mich undenkbar, wir hatten die Hütte in 2007 komplett renovieren lassen.
Und weil gerade ein Elektriker da war, sollte er die Steckdose anschaun, es war optisch kaum etwas zu erkennen, auch die Messung brachte keine signifikanten Unterschiede zu anderen Steckdosen. Weil der Deckel eine Sprung hatte, hab ich den kompletten Austausch dieser Steckdosen/Schalter-Kombi angeordnet.
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Tesla ist verkauft
VW ID.5GTX am 13.07.22 bestellt, unverb. Liefertermin 31.05.23
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Re: Ladeprobleme mit dem Knochen behoben!
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Hallo.
Dann ging es dir wie mir...
Einige Ladekabel sind sicherlich "Sensibelchen". Aber das ist eigentlich vorbei. Das die Steckerdeckel (oder auch drüberhängende Jacken usw.) die Temperatur ansteigen lassen kann natürlich auch sein.
ME wichtig: Wenn es erstmal funktioniert und dann plötzlich plötzlich Probleme bereitet dann nicht nur auf das Kabel schimpfen sondern auch gleich die Hausinstallation prüfen. 10€ für ein Infrarotthermometer ist sicher eine gute Investition.
Dann ging es dir wie mir...
Einige Ladekabel sind sicherlich "Sensibelchen". Aber das ist eigentlich vorbei. Das die Steckerdeckel (oder auch drüberhängende Jacken usw.) die Temperatur ansteigen lassen kann natürlich auch sein.
ME wichtig: Wenn es erstmal funktioniert und dann plötzlich plötzlich Probleme bereitet dann nicht nur auf das Kabel schimpfen sondern auch gleich die Hausinstallation prüfen. 10€ für ein Infrarotthermometer ist sicher eine gute Investition.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
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Re: Ladeprobleme mit dem Knochen behoben!
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Hallo,
kann ich nur bestätigen. Laden über eine "einfache" 230V Steckdose nur bedingt möglich -> Ladeabbrüche. Habe anschließend auf eine Industriesteckdose umgerüstet sowie die Schraubklemmen in der Zuleitung auf das "geclippste" System umgerüstet.
Seit dem ohne Probleme.
kann ich nur bestätigen. Laden über eine "einfache" 230V Steckdose nur bedingt möglich -> Ladeabbrüche. Habe anschließend auf eine Industriesteckdose umgerüstet sowie die Schraubklemmen in der Zuleitung auf das "geclippste" System umgerüstet.
Seit dem ohne Probleme.
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Re: Ladeprobleme mit dem Knochen behoben!
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Was auch hilft:
1) Ladekabel austauschen, falls es sich noch um die anfällige Version MK 5.2 handelt
2) Wenn die Temperatur permanent am Limit ist, Ladestrom reduzieren. Sollte die ICCB zwar automatisch machen, konnte ich aber bisher nicht beobachten. Am Ziegel können 6 / 8 / 10 A eingestellt werden. 10 A ist bei manchen Installationen eben grenzwertig. Im Auto selbst kann man sogar auf 5 A runter gehen.
In jedem Fall empfehle ich ein Studium der Bedienungsanleitung des Kopp Percedos. Die Anleitung beschreibt zwar die prähistorische MK4 Version, vieles davon hat aber auch für Folgemodelle Gültigkeit. So unter Anderem, wie man den Ladestrom einstellen kann. Werde ich wohl im Wiki mit einpflegen.
1) Ladekabel austauschen, falls es sich noch um die anfällige Version MK 5.2 handelt
2) Wenn die Temperatur permanent am Limit ist, Ladestrom reduzieren. Sollte die ICCB zwar automatisch machen, konnte ich aber bisher nicht beobachten. Am Ziegel können 6 / 8 / 10 A eingestellt werden. 10 A ist bei manchen Installationen eben grenzwertig. Im Auto selbst kann man sogar auf 5 A runter gehen.
In jedem Fall empfehle ich ein Studium der Bedienungsanleitung des Kopp Percedos. Die Anleitung beschreibt zwar die prähistorische MK4 Version, vieles davon hat aber auch für Folgemodelle Gültigkeit. So unter Anderem, wie man den Ladestrom einstellen kann. Werde ich wohl im Wiki mit einpflegen.
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- bedienungsanleitung_kopp_percedos.pdf
- Bedienungsanleitung Kopp Percedos
Schuko Ladekabel bei VW Elektrofahrzeugen bis Bj. 2016 - (2.25 MiB) 131-mal heruntergeladen
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Ladeprobleme mit dem Knochen behoben!
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Bluelink Ausfall selbst behoben
Antworten: 8von frankybabyy » Mo 19. Feb 2024, 08:51 » in IONIQ - Infotainment - 8
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Letzter Beitrag von lifeonmars
Mo 11. Mär 2024, 18:43
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Bluelink Ausfall selbst behoben
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Ladeprobleme ...
Antworten: 1von janolsen » Mo 20. Nov 2023, 12:40 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von Shadowhawk
Mo 20. Nov 2023, 13:06
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Ladeprobleme ...
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DC Ladeprobleme beim MG4 wenn‘s drauf ankommt
Letzter Beitrag von frostman « So 3. Dez 2023, 20:29Antworten: 5
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon neuermgnutzer » Sa 2. Dez 2023, 17:47 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von frostman
So 3. Dez 2023, 20:29
-
DC Ladeprobleme beim MG4 wenn‘s drauf ankommt
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Ladeabbrüche / Ladeprobleme; Zoe Phase 2
Antworten: 3von ReKa » Sa 16. Dez 2023, 11:58 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von feisalsbrother
So 17. Dez 2023, 12:15
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Ladeabbrüche / Ladeprobleme; Zoe Phase 2
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Ladeprobleme bei meinem E-UP an AC
Letzter Beitrag von EUPHorst « Di 20. Feb 2024, 23:43Antworten: 7
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Schorsch2 » So 11. Feb 2024, 13:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von EUPHorst
Di 20. Feb 2024, 23:43
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Ladeprobleme bei meinem E-UP an AC