e-up! vs Smart forfour ED

Volkswagens erstes Blue-e-Motion Elektroauto auf Basis des up!

Re: e-up! vs Smart forfour ED

Beitragvon dedetto » Mo 22. Mai 2017, 22:55

Noch 2 Hinweise:
Bei meinem e-UP! braucht man im Winter nicht kratzen. Die Frontscheibenheizung taut auch dicke Eisschichten sehr schnell an.
Und im Sommer spart das offene Schiebedach zusammen mit den Klappfenstern in den hinteren Türen die Strom für die Klimaanlage.

Gäbe es einen e-UP! mit 150 km Winterreichweite hätten wir schon einen zweiten.
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Re: e-up! vs Smart forfour ED

Beitragvon Drive Ö+Eco » Di 23. Mai 2017, 07:50

Die Scheibenheizung empfinde ich auch als großen Vorteil. Bei unserem Drilling habe ich manchmal einige Zeit warten müssen bis ich die Scheibe innen beschlagfrei hatte, um losfahren zu können.
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Re: e-up! vs Smart forfour ED

Beitragvon rolfrenz » Di 23. Mai 2017, 13:39

Mir ging es ähnlich wie dedetto. Geplant als reines Kurzstreckenfahrzeug hat sich der kleine e-Up! aufgrund seines hohen Nutzwerts bei kleinen Außenmassen und des spaßigen Fahrelebnisses in die Herzen der ganzen Familie gefahren. Jetzt wird er dank CCS und hoher Dichte der Ladestationen bei uns in Ö auch mal für die Mittelstrecke mißbraucht und ist ansonsten fast dauernd im Einsatz. Knapp 60.000 km nach 3 Jahren sagen eh alles...
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Re: e-up! vs Smart forfour ED

Beitragvon Alfi » Mi 24. Mai 2017, 06:34

Ja, der e-up macht Spass. Ich komme "dank meiner Pendlerstrecke" auf ca. 24000km im Jahr - ganz ohne CCS ;) . Unser "Erstfahrzeug" macht noch 8000km im Jahr. :P
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