e-up Kauf, worauf achten?

Hintere Klappfenster, beim 4/5-türigen up? Ich habe Dreitürer mit Ausstellfenstern. Weil man da aber schlecht ran kommt mache ich im Sommer vor dem Losfahren die Türe und die Heckklappe auf zum Durchlüften. Schiebedächer hatte ich früher. Mags lieber schattig und dicht.

[ChristianF]

Hat sich die Serienausstattung des e-up in den letzten Jahren verändert? Laut Konfigurator sind derzeit u.a. City-Notbremsfunktion, Frontscheibe beheizbar, Vordersitze beheizbar dabei. Wenn alle Gebrauchte das haben, auch wenn es nicht angegeben wird, reduziert sich die Gretchenfrage auf "CCS ja/nein?", oder muss man sonst noch etwas berücksichtigen?

Ja hat sie. Am signifikantesten mit dem Facelift 2016, einfach zu erkennen an der Handyhalterung oberhalb der Mittelkonsole, wo vorher das Maps&More Navi war.
Eine gute Gegenüberstellung gibt es hier: vw-e-up/der-neue-e-up-aenderungen-zum-f ... ml#p375708

Neben CCS war mir noch das Glasdach wichtig.

Ah, vielen Dank. Gebrauchte sind eher vor dem Facelift.
Glasdach ist nicht so meins, ich mags eher dunkel. Leider sind die Innenausstattungen eigentlich alle hell bzw. teilweise grau. Gibt es die nicht in ganz schwarz? Das ist ja doch die einfachste Variante, außen und innen schwarz, wie einst bei Ford, und wie bei meinem Lupo.
Man hat den Eindruck bei Elektroautos bekommt man weiß, beige, grau und sonstige Misstöne aufgezwungen.

[webersens]

Ja,den Vorfacelift gibt es leider nur mit heller Innenausstattung.

[ChristianF]

Ja,den Vorfacelift gibt es leider nur mit heller Innenausstattung.

Beim eGolf dasselbe Thema mitm Himmel.. Hätte ich gerne in schwarz gehabt, ging aber nicht, nur grau.

[Pandy]

Liebe E-Foristen,
ich bin Enten-Fahrer gewesen. Das "billigste viertürige Cabrio der Welt". Deshalb habe mir beim e-up meinen Traum vom Cabrio erfüllt, einen gebrauchten e-up mit Glasdach gekauft ... und kann ChristianF nur zustimmen:

"CCS und Glasdach" sind einfach super wichtige Ausstattungen.

Der Vorbesitzer hat mir gezeigt, wie man mit Glasdach die Klimaanlage spart und damit viel Reichtweite (bis zu 40%) gewinnt.
Nach dem Einsteigen kippe ich (elektrisch) das Glasdach nach hinten auf. Der Fahrtwind zieht Luft an der Frontscheibe nach und der Beschlag ist in etwa 9 Monaten des Jahres schnell weg.
Schattig bekommt man es in meinem Fahrzeug aus 2013 durch ein Rollo, was ich vor die Glasdachscheibe ziehen kann.
So bleibt die Sonne, wenn sie mal unerwünscht sein sollte, draußen.

CCS ist für die Rechweite bei längeren Fahrten unersätzlich, sonst ist ein e-up nicht mehr als ´ne elektrische Straßenbahn.
Gruß
Pandy

[Bernd_1967]

Habe eine Frage:
Was zahlt man abzüglich BAFA für einen neuen e-Up, CCS, Winterpaket, nur das dürftigste Zubehör, damit er sich gut nach 1 Jahr wieder verkaufen lässt?
19.000 Euro ? Meine VW Konfiguration ergab 23.500 Euro.

[AndiH]

Also wenn man stur den Konfigurator mit CCS, Winterpacket(+Drive Plus) durchlaufen lässt kommt 24.840,00 € dabei raus. Das wären dann abzüglich Zwangsrabatt und BAFA etwa 20k. Zu meinen Zeiten wurden noch 6% Rabatt angeboten, das war aber noch vor BAFA. Ohne zusätzliche Verhandlungsmasse oder Reimporte wirst du die 20k wohl kaum unterschreiten können.

[haneu]

Lass Dir mal ein Angebot von den Rabattanbietern z.B. Carwow machen. Dabei kam bei mir ein lokaler Händler mit 19.500 - 2000 bafa=17.500 inkl ccs und 5 Jahren Garantie raus. Wir haben einen gerade 2 Jahre alten up und haben überluzu wechsel. Wird aber nix vor dem nächsten Facelift im Herbst...

[Bernd_1967]

Aha
ich hab ein Angebot online gesehen:
24.165 liste bei VW, da sind die 2380 schon ab.
Endpreis 22410 -2000 BAFA = 20410 € mit schon relativ viel Ausstattung. CCS, Winterpaket, Comfortpaket, Basislack