City-Notbremsassistent testen

[Drive Ö+Eco]

Ist zwar der Verbrenner-UP, aber die Technik sollte identisch sein:
Volkswagen Up! City Emergency Brake test.

[E-lmo]

Es funktioniert also auch bei stehenden Hindernissen!
Da das System optisch arbeitet, dürfte das Material, des Hindernisses wohl egal sein. Lediglich die Größe sollte passen. Dann war der Pappkarton wohl noch zu klein!
Danke für das Video!

[Helfried]

Lediglich die Größe sollte passen.

Die Geschwindigkeit wird wohl auch passen müssen. Wie schnell darf der Wagen fahren, damit das System noch rechtzeitig bremst?

[PowerTower]

Bei mir hat der Assistent vor einigen Wochen bei einer Schranke ausgelöst. Ich wusste, dass sie automatisch öffnet, bin dementsprechend schwungvoll heran gefahren, bremse leicht und auf einmal gibt es Kopfnicken. Das war so etwa ein Meter davor, also wie im Video.

[E-lmo]

VW selbst nennt ja maximal 30 km/h als Grenze. In dem Video wurde sogar noch in den 2. Gang geschaltet. Die unterschiedlichen Testpersonen suggerieren mir, dass hier kein festgelegtes Verhalten notwendig ist, um den Assistenten herauszufordern.
Das Video ist auch recht eindeutig:
https://youtu.be/v8lcTKhgdIQ

Update:
Habe aus zwei Styropor-paketen ein Hindernis mit 1m Höhe und 1m Breite aufgestellt. Die Folie der Pakete war vom Regen nass. -Das dürfte allerdings den Laser nicht groß interessieren?
Bin mit ca 12km/h drauf zu gerollt... und.... es funktioniert.
Da der Boden recht rutschig war sind beide Pakete trotzdem umgefallen. - Die dann liegenden Pakete mit 0,5m Höhe habe ich unter gleichen Bedingungen dann weggeschoben

[Markus_up]

Geiles Video
Nur das Armaturenbrett dürfte verkratzt sein.

Für deinen Versuch: Wahrscheinlich misst er dann in einer gewissen Höhe, Würde die Sensorik in Bodennähe abtasten käme man sonst die Parkhausrampe nicht hoch

[1lukas1]

Ich glaube der Bremsassistent lässt sich sogar bis 40 km/h kodieren. Vlt. findet jemand was dazu.