12V-Bordnetz Ladespannung

[Markus_up]

Hallo Ihr
Da schon öfters so nebenbei das Thema Ladespannung des 12V Akku's auftauchte, mach ich hier mal ein neues Thema auf.
Auf Grund von Feststellungen einiger (glaub das war u.a. dedetto) hab ich mal die Bordnetzspannung gemessen.
Nach fast 24Std Fahrzeugstillstand maß ich noch 13,1V
Nach einigen Metern nach dem Losfahren 14,8V
Nach ca zwei KM erreichte das Meßgerät die 15V. Dabei blieb es dann. So hab ich alle Fahrten bis 20km gemessen. 14,9 - 15,05 V
Ist schon etwas viel.

gemessen immer im Zigarettenanzünder

In meinen anderen Fahrzeugen hab ich permanente Spannungsanzeigen verbaut. Da ist Ladeendspannung bei 14,2 - 14,4V . Nur bei einer AT-LiMa geht die Spannung anfänglich auf 14,6V hoch, fällt dann später aber wieder ab auf 14,3 - 14,4V

[dedetto]

Hallo.
Ja, ich habe auch 15V am Zigarettenanzünder gemessen.
Meistens morgen auf den ersten Kilometern, danach wurde es etwas weniger.

[1lukas1]

Hallo,

kann ich auch bestätigen. ODB 11 zeigt mir ebenfalls häufig Spannungen um die 15V an.

[Johannus]

Hallo,

kann ich auch bestätigen. ODB 11 zeigt mir ebenfalls häufig Spannungen um die 15V an.

OBDII oder OBD2 , nicht elf


Aber zur thema: 15V ist vielleicht viel, aber dass ist spannung, nicht stromm. Met sitzheizung,( dass ist doch vom 12v betrieben und nicht HV?), fensterheizung, beleuchtung und geblase an? Wieviel spannung ist da bei belastung dess 12v bordnetz?

Mein CTec ladegerät vom ICE ladet auch mit 14,7 volt, und bis 15,8(!) V im reconditioning https://www.kfz-batterie-ladegeraet.de/ ... eitung.pdf

[Markus_up]

Hallo,
kann ich auch bestätigen. ODB 11 zeigt mir ebenfalls häufig Spannungen um die 15V an.

OBDII oder OBD2 , nicht elf

Er meinte schon OBD-elf

Wieviel spannung ist da bei belastung dess 12v bordnetz?

Nach ca zwei KM erreichte das Meßgerät die 15V. Dabei blieb es dann. So hab ich alle Fahrten bis 20km gemessen. 14,9 - 15,05 V