32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Hallo,
bisher war ich immer davon ausgegangen und habe es auch hier so gelesen, dass der neue e-Golf ein- oder zweiphasig mit max. 16A laden kann. Was mich allerdings immer schon etwas stutzig gemacht hat: stellte ich den maximalen Ladestrom im e-Manager (5/10/13/max zur Auswahl) auf "max", so wurde als Zahlenwert in Car-Net nicht etwa 16A, sondern 32A angezeigt.
[Kleine Anmerkung: den Zahlenwert des maximalen Ladestroms sieht man nicht direkt im Car-Net Portal. Man findet ihn in der Response des Requests "get-emanager" im Portal, den man sich z.B. im Chrome Network Tab anschauen kann.]
Und heute gab es die Bestätigung: der e-Golf lädt einphasig mit mehr als 16A! Da ich kein 32A codiertes Kabel habe, konnte ich es nur mit dem 20A codierten Kabel des e-Golf testen. Doch hier konnte ich mittels separatem Zähler eindeutig feststellen, dass der e-Golf die angebotenen 20A auch ausnutzt.
Für mich wäre es nun interessant zu wissen, ob der e-Golf auch tatsächlich mit 32A einphasig laden kann. Ich weiß, dass dies in der Praxis eher niedrige Relevanz hat, da man einfach zweiphasig mit 16A laden kann. Doch gerade bei PV-gesteuertem Laden bietet das einphasige Laden eine viel bessere Abstimmungsmöglichkeit.
Es gibt im Prinzip nur eine Möglichkeit, diese Frage zu klären: man benötigt ein 32A codiertes Kabel, das entweder einphasig ausgelegt ist oder an eine einphasige Ladesäule angeschlossen wird. Anschließend kann man aus der Restladedauer auf die Ladeleistung rückschließen.
Gruß
bisher war ich immer davon ausgegangen und habe es auch hier so gelesen, dass der neue e-Golf ein- oder zweiphasig mit max. 16A laden kann. Was mich allerdings immer schon etwas stutzig gemacht hat: stellte ich den maximalen Ladestrom im e-Manager (5/10/13/max zur Auswahl) auf "max", so wurde als Zahlenwert in Car-Net nicht etwa 16A, sondern 32A angezeigt.
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Und heute gab es die Bestätigung: der e-Golf lädt einphasig mit mehr als 16A! Da ich kein 32A codiertes Kabel habe, konnte ich es nur mit dem 20A codierten Kabel des e-Golf testen. Doch hier konnte ich mittels separatem Zähler eindeutig feststellen, dass der e-Golf die angebotenen 20A auch ausnutzt.
Für mich wäre es nun interessant zu wissen, ob der e-Golf auch tatsächlich mit 32A einphasig laden kann. Ich weiß, dass dies in der Praxis eher niedrige Relevanz hat, da man einfach zweiphasig mit 16A laden kann. Doch gerade bei PV-gesteuertem Laden bietet das einphasige Laden eine viel bessere Abstimmungsmöglichkeit.
Es gibt im Prinzip nur eine Möglichkeit, diese Frage zu klären: man benötigt ein 32A codiertes Kabel, das entweder einphasig ausgelegt ist oder an eine einphasige Ladesäule angeschlossen wird. Anschließend kann man aus der Restladedauer auf die Ladeleistung rückschließen.
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Das dürfte nicht funktionieren, da nach Schieflastverordnung (oder so) nur 4,6kW auf einer Phase liegen dürfen. Die 32A kommen da sicher durch 2*16A*230V zustande. Daher auch die Codierung auf 20A für das Kabel.
e-Golf am 29.9.2017 bestellt, Abholung 1/2018 in DD. Seither >150.000km elektrisch unterwegs
Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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@eCar: So abwegig finde ich deine Überlegung nicht.
Der eGolf wird auch außerhalb Europas verkauft, wo häufig nur mit 1x 32 A geladen werden kann. Vielleicht hat VW tatsächlich in den Versionen für Europa und Übersee den selben Lader verbaut.
Das wäre gar nicht so schlecht, dann könnte man z.B.an Ladesäulen die 20 A oder 32 A einphasig anbieten schneller laden.
Im November kommt unser eGolf 300. Ich könnte das dann mal an einer ubitricity-Ladesäule ausprobieren, die bieten oft 20 A einphasig.
Der eGolf wird auch außerhalb Europas verkauft, wo häufig nur mit 1x 32 A geladen werden kann. Vielleicht hat VW tatsächlich in den Versionen für Europa und Übersee den selben Lader verbaut.
Das wäre gar nicht so schlecht, dann könnte man z.B.an Ladesäulen die 20 A oder 32 A einphasig anbieten schneller laden.
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
Wie oft muss man das hier im Forum denn noch wiederholen?tstr hat geschrieben:Das dürfte nicht funktionieren, da nach Schieflastverordnung (oder so) nur 4,6kW auf einer Phase liegen dürfen. Die 32A kommen da sicher durch 2*16A*230V zustande. Daher auch die Codierung auf 20A für das Kabel.
Die ‚Schieflastverordnung‘ ist vielleicht interessant, wenn es um eine Wallbox an einem Hausanschluss geht, was aber die Betreiber von kommerziellen Ladesäulen angeht sieht das in der Praxis anders aus. Die EnBW erwähnt seit Ewigkeiten in ihrer Preisliste explizit auch das Laden 1-phasig bis 7,4kW, d.h. mit einem 1-phasigen 32A-Kabel könnte man den angesprochenen Test an so einer Säule machen.
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Dann hat eCar wohl eine super Sache gefunden.150kW hat geschrieben:Das der gleiche Lader verbaut ist, wurde schon mehrmals hier bestätigt.Misterdublex hat geschrieben:Der eGolf wird auch außerhalb Europas verkauft, wo häufig nur mit 1x 32 A geladen werden kann. Vielleicht hat VW tatsächlich in den Versionen für Europa und Übersee den selben Lader verbaut.
Für mich stellt sich nun die Frage:
Kann der e-Golf dann auf Phase 1 mit 32 A und auf Phase 2 zeitgleich mit 16 A laden?
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Re: 32A Ladestrom im e-Golf 300?
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Hast du das denn schon einmal ausprobiert?Blue shadow hat geschrieben:Wenn er zaubern kann ja....entweder oder
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Welcher Ladeziegel 1-Phasig 32A merkt sich den eingestellten Ladestrom und Läd nach Stromausfall weiter.
von asplenium » So 25. Jun 2023, 09:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 0
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Letzter Beitrag von asplenium
So 25. Jun 2023, 09:09
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Welcher Ladeziegel 1-Phasig 32A merkt sich den eingestellten Ladestrom und Läd nach Stromausfall weiter.
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300 W Wechselrichter über beider Zigarettenanzünder gleichzeitig anschließen = 360 Watt?
Antworten: 8von asci » Mi 10. Mai 2023, 17:43 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von NICE TRY
Do 11. Mai 2023, 15:14
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300 W Wechselrichter über beider Zigarettenanzünder gleichzeitig anschließen = 360 Watt?
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eGolf 300 verkaufen?
Antworten: 14von barfußelektrisch » Sa 30. Sep 2023, 16:40 » in e-Golf - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von Misterdublex
So 28. Jan 2024, 19:44
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eGolf 300 verkaufen?
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Ladestrom an Schuko-Steckdose
Antworten: 15von SRS-Treiber » Mi 17. Mai 2023, 09:28 » in Zero Motorcycles - 15
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Letzter Beitrag von ETM
Mo 3. Jul 2023, 14:43
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Ladestrom an Schuko-Steckdose
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AC-Laden: Ladestrom einstellbar?
Letzter Beitrag von LEDmeister « Fr 26. Mai 2023, 22:01Antworten: 3
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon Navi-CC » Mo 22. Mai 2023, 21:16 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 3
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Fr 26. Mai 2023, 22:01
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