32A Ladestrom im e-Golf 300?

[SL4E]

Meiner bzw der meiner Frau wurde letzte Woche ausgeliefert. Also denke ich mal MJ18. Ladestrom im Car-Net steht auf Max (32A).

[VESTstromee]

Hallo zusammen,

ich war heute neugierig, weil ich ohne jeden Zweifel bei 1-phasigem Laden immer von 16A ausgegangen war und eine andere Variante auch erstmal nicht glauben wollte...

Aber geglaubt wird nunmal in der Kirche, bei mir musste das Zangenamperemeter zeigen was es kann.

Ergebnis:

2-phasig je 15,2A auf L1 und L2
1-phasig 30,1A auf L1

Die 32A-Ladung klappt also 1-phasig tatsächlich. Gut zu wissen, damit sind alle möglichen Einsatzfälle abgedeckt...

Gruß
VESTstromee


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[150kW]

Soll beim i3 ja auch so sein das er einphasig mehr als 16A macht.

[eCar]

@VESTstromee:
Vielen Dank für die Bestätigung! D.h. man kann den e-Golf sauber von 6 bis 32A durchregeln.

[SL4E]

Warum macht meiner nur 16A? Was muss ich da einstellen?

[Blue shadow]

Im welchem szenario ist dieses verhalten von nutzen, ausser wallbox einphasig 32A? Reise Uk?

Kann der golf auch kleiner 6A laden?

[kiribaty]

Im welchem szenario ist dieses verhalten von nutzen, ausser wallbox einphasig 32A? Reise Uk?

Kann der golf auch kleiner 6A laden?

Das ist zum Beispiel interessant, wenn du verschiedene Tarife für ein und zwei phasiges Läden hast, wie bei EnBW.

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[Blue shadow]

Echt, die machen da einen unterschied? So ein blödsinn...entweder nach menge oder menge pro zeit...doch nicht anzahl der benutzen kabel

[marc71xxx]

Das ist zum Beispiel interessant, wenn du verschiedene Tarife für ein und zwei phasiges Läden hast, wie bei EnBW.

Das stimmt so nicht mehr, zumindest mit EnBW Karten, es gibt 1oder2-phasig und 3phasig, siehe
https://www.enbw.com/media/privatkunden ... tarife.pdf.
Da hat der VW wahrscheinlich gute Lobbyarbeit gemacht...

Gruß
Marc

[Misterdublex]

Grundsätzlich ist das bei allen Anbietern von Ladesäulen interessant, die ihre einphasige Ladung nach Zeit anrechnen.
Ob 3,6, 4,6 oder 7,2 kW macht da sehr viel aus.