Neues Car-Net - Version 4

[rolfrenz]

@Knuubs: Außentemperatur geht bei Golf und Up! nur mit der alten App. Programmieren beim e-Up! mit allen App-Varianten und über Web. Meine OCU ist die originale vom 2014er Modell…

[Matze77]

Unserer ist jetzt knapp 2 Wochen alt, bisher hatte ich noch keine Probleme mit der Verfügbarkeit nur an 2 Orten: In unserer Garage geht es eigentlich nie und in der Tiefgarage im Einkaufszentrum. Das liegt aber dann wohl definitiv an der schlechten Netzabdeckung. Irgendwie hab ich ja Angst vor Dienstag. Da soll die Klima auf Lastmode umcodiert werden und gleichzeitig auch das fällige Update aufgespielt werden. Meine Devise ist eigentlich immer: "never touch a running system"

Aber mal ne Frage zur App: einige hier haben das OCU Update bekommen und nutzen eine alte "CarNet-App" und ihr seht dann die Außentemperatur in der App? Welche Version ist das und kann ich die iwo bekommen und downgraden auf Android?

[rolfrenz]

Ich habe nur die alte iOS Version. Aber vor dem offiziellen Update für die OCU habe ich auch eine gewisse Scheu - bei mir funktioniert nämlich die Last Mode Klimatisierung. Wie du sagst: „Never change a running system...“

[Sneak-L8]

Die funktioniert bei mir auch nach dem Update

[rolfrenz]

OK - Danke, das ist schon einmal eine gute Information...

[Knuubs]

@Knuubs: Außentemperatur geht bei Golf und Up! nur mit der alten App. Programmieren beim e-Up! mit allen App-Varianten und über Web. Meine OCU ist die originale vom 2014er Modell…

Habe ich ja auch. 2014er und originale OCU. Weder per App noch Web kann ich Programmieren. Was mache ich falsch?

[rolfrenz]

Ehrlich - ich habe keine Ahnung. Bei mir hat es ein halbes Jahr gedauert, bis nach Umstellung der OCU per OBDeleven auf einmal die Abfahrtszeiten im Menü der WebApp erschienen ist. Dann ging es genauso wie von dir beschrieben - Versuch eine Zeit zu programmieren und ans Fahrzeug zu schicken > seltsame Abfahrtszeiten im M&M (3:01). Und nun seit einer Woche klappt es...
VW hat einfach softwaretechnisch ein Desaster am laufen. Und manchmal hat man etwas Glück, so wie ich gerade beim e-Up! Beim e-Golf z.B. kann ich trotz gleicher Hardwareausstattung auf manche Dinge mit OBDeleven nicht so zugreifen, wie Kollegen...

Ich nehme also, was ich kriegen kann und rechne damit, dass es morgen schon wieder vorbei sein kann bei VW (wie z.B. die Außentemperaturanzeige)... Das ist auch der Grund, warum ich mich um Hersteller mit mehr Verlässlichkeit im Softwarebereich umschaue. Das ist mir halt wichtiger, als Spaltmaße...

[josonne]

...
Aber mal ne Frage zur App: einige hier haben das OCU Update bekommen und nutzen eine alte "CarNet-App" und ihr seht dann die Außentemperatur in der App? Welche Version ist das und kann ich die iwo bekommen und downgraden auf Android?

Android: 3.7.6 (05.05.2017)

Link habe ich keinen. Am Besten nach der entsprechenden apk-Datei suchen.

iOS: 3.7.5 (6. April 2017)

[Knuubs]

Ehrlich - ich habe keine Ahnung. Bei mir hat es ein halbes Jahr gedauert, bis nach Umstellung der OCU per OBDeleven auf einmal die Abfahrtszeiten im Menü der WebApp erschienen ist. Dann ging es genauso wie von dir beschrieben - Versuch eine Zeit zu programmieren und ans Fahrzeug zu schicken > seltsame Abfahrtszeiten im M&M (3:01). Und nun seit einer Woche klappt es...
VW hat einfach softwaretechnisch ein Desaster am laufen. Und manchmal hat man etwas Glück, so wie ich gerade beim e-Up! Beim e-Golf z.B. kann ich trotz gleicher Hardwareausstattung auf manche Dinge mit OBDeleven nicht so zugreifen, wie Kollegen...

Ich nehme also, was ich kriegen kann und rechne damit, dass es morgen schon wieder vorbei sein kann bei VW (wie z.B. die Außentemperaturanzeige)... Das ist auch der Grund, warum ich mich um Hersteller mit mehr Verlässlichkeit im Softwarebereich umschaue. Das ist mir halt wichtiger, als Spaltmaße...

Ok, das ist es: Ich habe kein OBDeleven; von daher konnte es nicht funktionieren.

Aber eigentlich dürfte meiner auch nicht die Rest-Km bis zur nächsten Inspektion anzeigen. Hat er zumindest bis zur Ersten aber gemacht

[rolfrenz]

So, jetzt habe ich auch endlich geschafft das Kurzzeit-Budget beim Nachlauf der OCU selbst auf 2000 mA zu erhöhen. Spare mir also die Werkstatt und hoffe, jetzt klappt car-net beim e-Golf so wie beim e-Up!