Codierungen am e-Golf

Muss nicht dieses noch zusätzlich codiert werden, wenn man das innere Rücklicht als Bremslicht codiert?

-Schlusslicht Innen Doppelfunktion Bremslicht, zusätzlich Deaktivierung bei aktiver Nebelschlussleuchte STVO Konform (Codierung für Fahrzeuge mit LED Rückleuchten):

STG09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(12)-Leuchte27 NSL RC6-
Lichtfunktion E27" > auf "Nebelschlussleuchte wenn kein Anhänger gesteckt" setzen (Werkseinstellung: Nicht aktiv)
STG09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(14)-Leuchte27 NSL RC6-
Dimmwert EF27" > auf "10%" setzen (Werkseinstellung: 0%)
STG09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(15)-Leuchte27 NSL RC6-
Dimming Direction EF27" > auf "minimize" setzen (Werkseinstellung: Nicht aktiv)

Hab es jetzt einfach mal codiert.

Das Aufhebungszeichen der Kamera konnte ich nicht codieren, er verlang ein Zugriffscode.
Der immer angegeben ist funktioniert nicht.

Hast du schon ein MJ16? Kann sein das es da schon Unterschiede gibt.

Ja ist MJ 2016.
Hab es noch mal probiert, jetzt geht es. Komisch.

Was nicht geht ist das Thema mit der Klima (Temperatur), kommt die selbe Fehlermeldung wie ein Thread vorher.

[Maxe]

Hallo zusammen,

ich wollte gerade den Zeigertest (Zeigerwischen beim Start) auscodieren wie in folgender Seite erklärt, aber ich komme beim e-Golf nicht in "Codierung 07" rein.

http://www.stemei.de/pages/coding/vw-go ... ertest.php

Liegt das am e-Golf?

In "Anpassung" finde ich den Punkt "Inszenierung" aber hier kommt die Meldung "falscher Kanal oder so ähnlich".

Mich nervt diese Spielerei und ich möchte das gerne abschalten.
Hat jemand eine Lösung oder mache ich was falsch?

Viele Grüße,
Maxe

Geht nicht beim e-Golf. Die Codierung bei Stemei kannst du vergessen da der e-Golf andere Stg hat.

Kannst du die Codierung oben bitte noch auf die erste Seite übernehmen.
Die funktioniert so wie sie soll, sonst wäre die Codierung des inneren Rücklichts als Bremslicht nicht STVO konform und darf so nicht genutzt werden.

Sobald die Nebelschlußleuchte eingeschaltet wird, ist das Bremslicht für die inneren Leuchten deaktiviert.

Sehe keinen Grund dafür. Die NSL ist eine separate Leuchte und hat mit dem Bremslicht nichts zu tun. Das es nur so STVO konform wäre ist eine Mär, denn bei Audi ist es Serie auch nicht so.

Hoffe nun siehst du den Grund dafür, ohne die Anpassung verliert die Rückleuchte vom Golf 7 die Zulassung!
Bei Audi wird der Abstand dann sicherlich passen.

Auszug:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
B. Fahrzeuge
III. Bau- und Betriebsvorschriften
§53d Nebelschlussleuchten

(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1 000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlussleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.

Dann frag ich mich, wie sie das beim A3 zugelassen bekommen haben, da sind Bremsleuchte und NSL direkt nebeneinander = keine 5cm. Gleiches beim A6.
Diese Regelung gilt nämlich nur, wenn keine weitere Leuchte als Bremslicht vorhanden ist. Dadurch kann es vorkommen das durch die NSL das Bremslicht übersehen werden würde, wenn sie genau nebeneinander liegen. Im Fall des Golf ist dies nicht der Fall, da die Leuchtfläche des Bremslichtes bedeutend größer ist.