Tesla Björn testet

[orinoco]

Und er sollte die nächsten Monate auch schnell Verfügbar sein.

Wann läuft der letzte Golf 7 ICE vom Band? Kurze Zeit später sollte es dann auch mit dem egolf vorbei sein.

Die Gerüchteküche sagte das in Dresden erstmal weiterproduziert werden würde, was bedeuten würde das sich VW was für die Rohkarossen einfallen lassen hat. Der Rest läuft ja in Dresden ganz geschmeidig.

Ich mein hier(?) irgendwo gelesen zu haben, dass das für VW kein großes Problem darstellt für den e-Golf weiter parallel zum neuen ICE-Golf die alten Karossen herzustellen.

[mweisEl]

Und der nächste frostige Reichweitentest, wie für Nicht-Tesla-Fahrzeuge vorgschrieben: https://youtu.be/f3NZb_JT9E4

eUp.jpg (33.42 KiB) 2588 mal betrachtet

[Blue shadow]

Der up schläg sich doch wacker....

[Naheris]

Ich finde Tests in der Kälte viel sinnvoller als bei schönem Wetter. Das Wetter kann man nicht beeinflussen - und da weiß ich lieber, was bei Kälte zu erwarten ist. Seine Teslas hat er ja immer weider auch bei Kälte bewertet, nicht nur bei tollem Wetter.

[mweisEl]

Seine Teslas hat er ja immer wieder auch bei Kälte bewertet, nicht nur bei tollem Wetter.

Laut seiner "offiziellen Statistik" gibt es aber keine Wintertests für die Tesla-Modelle (jaja, das Model 3 bei trockenen +5°C).

Tests bei denen sich "Fremdmarken" durch den Schnee wühlen müssen, kann man nicht mit pauschal viel zu niedrigen +20% Reichweitenmehrschätzung mit der Sommerreichweite der "Hausmarke" vergleichen.

[Blue shadow]

Der Golf schlägt sich auch in Norwegen wacker....kaum schlechter als das M3.

Ams hat auch kurz nachgetestet
https://youtu.be/pHZpih1WzYw