Wärmepumpe im e-Golf

[eCar]

Hallo,

bei der Vorstellung des e-Golf auf der IAA 2013 wurde eine optionale Wärmepumpe angekündigt, nachzulesen z.B. hier:
http://www.springerprofessional.de/golf ... 85016.html

Mittlerweile ist der e-Golf bestellbar, eine Wärmepumpe ist jedoch offensichtlich noch nicht verfügbar. Hat jemand Informationen, wann mit der Bestellmöglichkeit der Wärmepumpe gerechnet werden kann? Evtl. im Rahmen der Modellpflege in KW 22/2014?

Ich halte eine Wärmepumpe für eine der wichtigsten Komponenten eines Elektrofahrzeugs. Würdet ihr euch aktuell einen e-Golf ohne Wärmepumpe bestellen (falls der Kauf eines Elektroautos anstünde)?

Gruß
eCar

[xado1]

ich würde mir nie einen e-golf bestellen,selbst wenn die 10 wärmepumpen einbauen.
der e-golf ist weder fisch noch fleisch,einfach ein verlegenheits gemurkse.
auf einen fahrenden zug aufspringen ist 100x leichter als den zug in bewegung zu setzen.

[wasserkocher]

Meiner Meinung nach ist das eine Frage des Einsatzes.
Wenn dir die Reichweite auch im Winter ohne WP ausreicht, warum nicht.
Die WP ist sicher effizienter, es bleibt aber nachzurechnen, wie hoch der finanzielle Mehraufwand dafür ist und wieviele kWh sie dafür einsparen muss.
Noch ein Punkt, denn man berücksichtigen sollte: Die WP wird beim Wiederverkauf des Autos mit Sicherheit einen Teil ihres Mehrpreises wieder reinholen.
@xado1: Was soll dieser Beitrag?

[stromer]

Nach Durchlesen des Katalogs zu e-Golf bin ich mir nicht sicher, ob die Heizung nicht doch mittels Wärmepumpe erfolgt.
Eine Wärmepumpenheizung ist ja nichts anderes als eine invers betriebene Klimaanlage.

GolfKlima.GIF (14.5 KiB) 11660 mal betrachtet

[Karlsson]

Ich war letzte Woche bei der Vorstellung des E-Up, da hat der der Projektleiter des E-Up gesagt, dass der Golf eine Wärmepumpe bekäme.
Ob es ein Must-Have ist, hängt wohl auch vom geplanten Einsatz ab. Wer täglich nur 25 km zurücklegt, wird im Winter drauf verzichten können, auch wenn die Reichweite sinkt. Aber es reicht ja trotzdem üppig. Also dann nur als eins von 2 Autos.
Wer mit dem Wagen alles bewältigen will, braucht da auch Wärmepumpe und Schnellladung.

[Karlsson]

ich würde mir nie einen e-golf bestellen,selbst wenn die 10 wärmepumpen einbauen.
der e-golf ist weder fisch noch fleisch,einfach ein verlegenheits gemurkse.
auf einen fahrenden zug aufspringen ist 100x leichter als den zug in bewegung zu setzen.

Das war jetzt sinngemäß "ich bin ne beleidigte Leberwurst und VW ist eh doof". Hast Du auch Argumente, die für andere nachvollziehbar sind?

ich würde mir nie einen e-golf bestellen,selbst wenn die 10 wärmepumpen einbauen.
der e-golf ist weder fisch noch fleisch,einfach ein verlegenheits gemurkse.
auf einen fahrenden zug aufspringen ist 100x leichter als den zug in bewegung zu setzen.

Ich finde das gemein von dir.

Wenn ich das geschrieben habe, hättest du mich wahrscheinlich erneut beleidigt.

Nur weil ich so gegen den REX bin, allgemein.

Nur weil selbst noch kein E-Auto fahre, mich aber extrem dafür interessiere und positiv.

Bin echt sad deswegen...

@ Thread

Google spuckt dazu auch nichts aus. Scheint wirklich unklar zu sein.

[eCar]

Nach Durchlesen des Katalogs zu e-Golf bin ich mir nicht sicher, ob die Heizung nicht doch mittels Wärmepumpe erfolgt.
Eine Wärmepumpenheizung ist ja nichts anderes als eine invers betriebene Klimaanlage.

Also ich denke, falls es so wäre, würde VW die Sache schon deutlicher beim Namen nennen. Zudem war in dem von mir verlinkten Bericht von einer "optionalen Wärmepumpe" die Rede.

Mein Arbeitsweg beträgt fast 50 km einfach. Ich möchte Hin- und Rückweg eigentlich mit einer Akkuladung zurücklegen. Ich befürchte, die Wärmepumpe könnte darüber entscheiden, ob ich im tiefsten Winter mit 80 km/h hinter einem LKW herfahren muss oder "relativ normal" und ohne Schweißperlen auf der Stirn fahren kann .

Gruß
eCar

[bm3]

Hallo,
Wärmepumpe klingt auf jeden Fall aufwertend .
Wenn man aber ein Auto mit genau diesen technischen Daten kaufen will gibt es das schon längst, den Leaf.
Wo ist die Innovation bei VW ?

Viele Grüße:

Klaus

Wenn man aber ein Auto mit genau diesen technischen Daten kaufen will gibt es das schon längst, den Leaf.
Wo ist die Innovation bei VW ?

Warum braucht es eigentlich zwingend Innovationen?
Nach deiner Logik müssten ja null (in Zahlen: 0) eGolfs verkauft werden dürfen, da der Leaf einfach besser ist.
Da würde ich allerdings gegen wetten.