Ende der Schnarchlader Ära des e-Golf

[SL4E]

Hat hier irgendwo einer etwas gegen ein ausländischen EV geschrieben? Hier wurde nur die Falschaussage von "Robi" richtig gestellt. Was du daraus interpretierst kann ich leider nicht nachvollziehen.

[AndiH]

Cool
Ist das die neue Troll Offensive gegen ausländische Kfz?
Haben die deutschen Hersteller nicht nur die Subventionen sondern auch noch einen Schluck Zaubertrank bekommen?
Denn eigentlich sollten wir alle Kumpel sein. Egal welche Ladetechnik verbaut ist.

Vor einer kaputten, belegten oder wegen inakzeptanz einer der 100 mitgeführten Karten nicht nutzbaren Ladestation sind wir alle gleich.

Soll das ein Versuch sein den Käufern von deutschen Automarken die Subventionen anzulasten?
Das ist genau der Tonfall der angeprangert wurde. Wenn ich mein E-Auto lobe ist das i.O. und mein gutes Recht, versuchen die E-Autos oder Hersteller anderer schlecht zur reden damit mein Auto besser dasteht ist was für den Kindergarten und der E-Mobilität sicher nicht zuträglich.

Gruß

Andi

[Nik]

Häh? Wieso den Käufern?
Denen sei es von Herzen gegeben.
Egal für welches Auto sie sich entscheiden.
Ein bisschen dünnhäutig, was?
Es geht hier um Schnarchlader.
Gibt es konkrete Informationen zu einem neuen Golf, der zu Hause in weniger als einer Nacht vollgeladen werden kann?

[chef]

...
Gibt es konkrete Informationen zu einem neuen Golf, der zu Hause in weniger als einer Nacht vollgeladen werden kann?

In der heute erschienen AMS kannst Du das nachlesen ...

[Nik]

Das würde mich für VW und die vielen Beschäftigten dort sehr freuen.

[Karlsson]

Der aktuelle e-Golf lädt mit maximal 40 kW. In der Praxis habe ich noch keinen Wert über 36 kW gesehen, selbst mit leerer Batterie nicht.

....

"Schnarchlader" ist ein Schimpfwort von frustrierten ZOE-Fahrern, die keine DC-Schnellladestation nutzen können und deswegen hilflos ausgeliefert sind, wenn ein Typ 2 Anschluss belegt ist.

Ich armer frustrierter Zoe Fahrer habe auch schon >40kW an Typ2 gesehen.
Welchen Vorteil sollte mir denn die DC Ladung da bringen?

Und was soll dieses ständige Runterputzen der Zoe Fahrer?

Aber schön, dass es beim Golf auch mal voran geht. Wobei mir 11kW noch zu wenig wären für Touren. DC ist halt noch nicht so gut ausgebaut, dass ich damit ausschließlich zurecht käme. Auch 43kW Typ2 ist schlecht ausgebaut. Aber mit den dann ganz gut verfügbaren 22kW geht es so halbwegs für Strecken bis 250km....wenn man die Zeit und Geduld hat.
Von gut ist das freilich noch ein Stück entfernt.

[SL4E]

Wie wir ja aus genügend Beiträgen von dir mittlerweile wissen, gibt es für dich eh nicht DAS Auto was zu dir passt. Von daher kann es dir doch auch egal sein mit was der e-Golf daher kommt, es wird dir eh nicht zusagen.

[ATLAN]

Könnten wir bitte das Kindergartenniveau verlassen und uns wieder dem eigentlichen Thema widmen?
Es gibt sicher etliche, die an einer Sinnvollen Information über eine Verbesserung der AC-Ladetechnik im E-Golf interessiert sind und nicht am Hick-Hack.

Danke.

MfG Rudolf

[AndiH]

Und was soll dieses ständige Runterputzen der Zoe Fahrer?

Das beruht wohl auf Gegenseitigkeit wenn man mal im Zoe Bereich mitliest. Also einfach ignorieren und akzeptieren das es auch Leute gibt die Zeit haben beim laden oder Geld um DC zu laden wenn es sein muss.

Gruß

Andi

[mig]

Aber solange die Deutschen "Spielzeug" Akkus in Ihre Autos einbauen, sind auch keine höheren Ladeleistungen möglich.

ich habe mit dem e-Golf in 15 Minuten 10,35 kWh von 37% auf 82% geladen, das sind 41,4 kW

komischerweise mehr als dein angebliches Maximum von 38 kW