Anfängerfragen zum e-Golf

[Alex307]

Ich hätte da auch eine Anfängerfrage meinerseits.

Den e-Golf würd ich demnächst gern bestellen, allerdings schwanke ich noch bei der Ausstattung.
Ambientebeleuchtung ja oder nein?

CCS und WP sind für mich ein muss und alles andere mach ich nach Wunsch; nur bei der Ambientebeleuchtung bin ich mir nicht wirklich sicher wie die sein soll

Kann jemand zufällig und netterweise Fotos davon machen?

Ich kann noch ACC empfehlen. Es macht riesen Spaß beim Auto fahren einfach nur zuzuschauen wie das Auto selber bremst, beschleunigt und fährt.

Ich denke das ist eher was, wenn man täglich Autobahn fährt usw.
für mich ist das eher nichts, da ich privat kaum Autobahn fahre und zudem mir mal gesagt worden ist, Autobahn für ein E-Auto ist nicht so gut, wie Landstrasse. (im Bezug auf Reichweite)

Was mir gerade noch einfällt: der E-sound...
Darunter kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Wie soll man sich das vorstellen?

[Misterdublex]

Ich hätte da auch eine Anfängerfrage meinerseits.

Den e-Golf würd ich demnächst gern bestellen, allerdings schwanke ich noch bei der Ausstattung.
Ambientebeleuchtung ja oder nein?

CCS und WP sind für mich ein muss und alles andere mach ich nach Wunsch; nur bei der Ambientebeleuchtung bin ich mir nicht wirklich sicher wie die sein soll

Kann jemand zufällig und netterweise Fotos davon machen?

Ich kann noch ACC empfehlen. Es macht riesen Spaß beim Auto fahren einfach nur zuzuschauen wie das Auto selber bremst, beschleunigt und fährt.

Ich denke das ist eher was, wenn man täglich Autobahn fährt usw.
für mich ist das eher nichts, da ich privat kaum Autobahn fahre und zudem mir mal gesagt worden ist, Autobahn für ein E-Auto ist nicht so gut, wie Landstrasse. (im Bezug auf Reichweite)

Was mir gerade noch einfällt: der E-sound...
Darunter kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Wie soll man sich das vorstellen?

Auf der Autobahn ist das doch langweilig. Ich benutze es immer im Stadtverkehr im Ruhrgebiet. Bei den ständigen Staus hier (15 km - 1 Std. Fahrzeit innerstädtisch sind keine Seltenheit) entlastet das sehr.

[Alex307]

Da bin ich froh, das ich am Rande des Ruhrgebiets wohne, Nachts über arbeite und somit quasi keine Staus habe

[schnapper]

Ich hätte da auch eine Anfängerfrage meinerseits.

Den e-Golf würd ich demnächst gern bestellen, allerdings schwanke ich noch bei der Ausstattung.
Ambientebeleuchtung ja oder nein?

CCS und WP sind für mich ein muss und alles andere mach ich nach Wunsch; nur bei der Ambientebeleuchtung bin ich mir nicht wirklich sicher wie die sein soll

Kann jemand zufällig und netterweise Fotos davon machen?

Ich kann noch ACC empfehlen. Es macht riesen Spaß beim Auto fahren einfach nur zuzuschauen wie das Auto selber bremst, beschleunigt und fährt.

Ehrlich gesagt, kann ich mir das als Old-School-Fahrer, der seit 27 Jahren alte Autos fährt, beim besten Willen nicht vorstellen.

Ich glaube, ich würde es mit der Angst zu tun bekommen und mir ständig Sorgen machen: Bremst der jetzt wirklich oder knallt der vorne rein? Ich kenne das einfach nicht anders als selbst die Geschwindigkeit zu steuern. Dass das die Technik mit Sensoren macht, und das auch noch zuverlässig, ist für mich unvorstellbar und ein Risiko. Wenn die Technik nur einmal versagt, dann klebe ich dem anderen hinten drauf und beide Autos sind Schrott und die Versicherung zahlt nix, weil ich selber schuld bin. Ich bin da immer skeptisch, wenn es um Neuerungen geht. Old-School eben.

Und Gangschaltung-Fahrer bin ich auch seit 27 Jahren. Aber ich glaube, an die Automatik gewöhnt man sich schnell. Solange ich nur selbst bremsen und Gas geben kann....

Eine dumme Frage hätte ich aber doch noch:

Wenn ich einen gebrauchten e-Golf 300 kaufen würde, dann stehen die Chancen schlecht, dass eine Rückfahrkamera drin ist, denn das haben viele nicht. Kann man das irgendwie nachrüsten? Mir würde das viel bringen, da ich nie abschätzen kann, wie weit ich noch rückwärts fahren kann. Und nein, das Parksensoren-Gepiepse mag ich nicht hören.

[Alex307]

Ich gehöre auch eher zu der Fraktion "Old-School" und da ist auch mein Problem.
Ich trau der Technik nicht immer und wenn dann ein Unfall passiert, ist das Ärgernis um so größer.

Automatik bin ich schon längere Zeit gefahren und möchte es nicht mehr missen.

Und Rückfahrkamera nachrüsten? Das müsste eigentlich gehen. Das schwierigste in meinen Augen, dürfte in Anbindung in das Radio sein bzw. dieses so ein zu stellen.
Ich selbst wäre wahrscheinlich überfordert was die Einstellungen angeht und würde den Wagen dann zu VW bringen.

Deswegen werd ich auch auch Rückfahrkamera bestellen. Das gepiepse nervt mich auch bei anderen Autos und die Kamera kenn ich von meinem Firmenwagen (Sprinter). Damit kann man auch bis auf einige Zentimeter einparken

[schnapper]

Ich dachte immer, die neuen Autos parken alle automatisch ein.
Man stellt sich neben die Parklücke, drückt auf einen Button, und schon bewegt sich das Auto wie von Geisterhand in die kleinste Parklücke.

Würde ich NIE machen. Nachher sind drei Autos kaputt: Meins, das vor mir und das hinter mir.

[wogue]

Hallo!

In die Fahrassistenten findet man hinein; hat bei mir auch ein paar Wochen gedauert, jetzt entlasten sie mich täglich. Der Abstandstempomat ist einfach gut und wenn man erstmal die Systemgrenzen kennt, kann man toll damit umgehen. Ich nutze täglich auch den Stauassistenten, zwar kann man die Hände ohnehin nicht vom Lenkrad nehmen, aber auch da bin ich froh, das Feature bestellt zu haben.
Ist schon richtig, dass es anfangs sehr ungewohnt ist, die Zügel in einem gewissen Maß aus der Hand zu geben, aber man tut es eigentlich gar nicht, man weiß praktisch genau, wann man selbst eingreifen sollte - wenn z.B. weit voraus eine Ampel rot wird und man ausrollen kann, anstatt mit 50 darauf zu zu fahren - oder man das System einfach machen lassen kann.
Ich habe auch nicht den Eindruck, dass ich aufgrund der Assistenten unaufmerksamer bin, die Aufmerksamkeit ist da, aber, wenn man den Wagen und die Eigenschaften verinnerlicht hat, eben auf einem etwas anderen Niveau.
Ist schwer zu beschreiben, aber ich fühle mich nach zwei Monaten in keiner Situation dem Wagen ausgeliefert oder überfordert. Bei Probefahrten kann man unmöglich so weit kommen, nichtmal erahnen konnte ich den alltäglichen Nutzen. Für Routine braucht es mehr als ein paar Stunden Testfahrt.

Die Rückfahrkamera war auch für mich ein Muss; unverzichtbar, wenn man sich an Ladesäulen heranpirschen muss.

LG
W.

[Alex307]

Ich werd am besten mal bei einem Autohaus vor Ort anfragen, wie es aussieht mit Probefahrt.

Am besten natürlich über ein Wochenende mit Ladekabel. Das Auto ganz ohne Probefahrt zu bestellen, wirkt schon etwas merkwürdig auf mich.

[rolfrenz]

@wogue +1 — habe in der letzten Woche genau die gleichen Erfahrungen gemacht und taste mich laufend noch näher an die entspannt nutzbaren Möglichkeiten heran. Bin auch froh einen Vorführer mit den entsprechenden Assistenten und RF-Kamera gefunden zu haben...

[Zoidberg]

Ein Summen habe ich nicht mehr gehört, dafür ein unangenehmes Brummen, das man schon unter 50 km/h gehört hat, und das mit dem Fahren immer lauter wurde. Ich bin maximal 100 km/h gefahren und kam mir fast vor wie in meinem alten Auto.

Hatte der Winterreifen drauf?

Meiner Erfahrung nach kommen die meisten Brummgeräusche von den Reifen: Reifen beim Wechsel gegen die bisherige Rollrichtung aufgezogen, Winterreifen sind durch die Lamellen lauter, Billigreifen, ausgehärtetes Gummi, rissiges Gummi...

Aus welcher Region kommst du denn? Vielleicht wohnt hier jemand in der Nähe und lässt dich mal mit seinem e-Golf 300 eine Runde drehen.


Zum Vorheizen: Entweder im Discover Pro oder über die App programmieren, oder Sofortstart per App.
Letzteres ist ein Segen, ich möchte es gerade jetzt im Winter nicht missen.
Hier ein Screenshot, ich habe allerdings noch eine alte CarNet Version drauf:

Die Temperatur ist vorwählbar.