1000 km e-Golf

[e-golfer]

Ich weiss, dass im Eco-Modus die Leistung reduziert wird. Aber wenn ein 5,0kW Heizer nur 1,7kW zieht, ist das ein wenig viel Reduktion in meinen Augen, zumal "Volllast" auch nur 3,5kW zieht. Darum will ich mal fragen gehen und meiner Werkstatt die e-Mobilität etwas näher
Mein auf 23,5 Grad vortemperiertes Auto ist nach 15-20 Minuten ausgekühlt. Und das sollte die Heizung selbst im eco-Mode bei 8 Grad Aussentemperatur schaffen. Da es heute Nacht wohl hart an die 0 Grad geht, bin ich auf Morgen Früh gespannt.

Gruß
e-Golfer

[energieberater]

So nun habe ich auch die ersten 1000 Km im eGolf hinter mir. Gut als "Warmduscher" habe ich den eGolf beim örtlichen Händler abgeholt und nicht in WOB, so wurden die ersten Erfahrungen mit dem normalen täglichen Fahrprofil gemacht.
Bis jetzt keine Probleme, sondern Begeisterung. In den ersten 1000 Km sind auch drei "längere" Fahrten beinhaltet.
Nach genau 1063 Km und einem durchschnittlichem Verbrauch von 18,4 kWh/100 km

[e-golfer]

@energieberater
hört sich gut an. Ich nähere mich der 7000km Marke.
Inzwischen (unter 5 Grad) zieht mein Heizer alle 5 kW und kürzt so freudig die Reichweite.
Allzeit genügend Restreichweite
Gruß
e-Golfer

[MaxPaul]

Bei mir sind es jetzt genau 1404km. Langzeitdurcschnittsverbrauch liegt bei 16,1 kwh/100 km.

Ich muss sagen, bisher gefällt er mir richtig gut. Ich nutze auch tatsächlich alle Rekuperationsstufen... Von D bis B je nach Situation, sehr angenehm... Das einzig negative ist der Stauraum für die Ladekabel... Wenn man was im Kofferraum hat, muss man das entweder mit anheben, rausnehmen oder die Kabel auf die Rücksitze packen. Alles irgendwie suboptimal... Werd mir demnächst ne Wallbox mit festem Kabel bauen, dann hab ich das Gefummel zuhause schon mal nicht mehr...

Bin sogar schon zweimal mit nur 1 km Restreichweite zuhause angekommen. Ob noch was geht, wenn die null dasteht, hab ich mich dann aber doch nicht getraut, auszuprobieren

Ansonsten bis auf das CarNet, wo meine FIN nach wie vor nicht akzeptiert wird, keinerlei Probleme...

[Snuups]

@energieberater
hört sich gut an. Ich nähere mich der 7000km Marke.
Inzwischen (unter 5 Grad) zieht mein Heizer alle 5 kW und kürzt so freudig die Reichweite.
Allzeit genügend Restreichweite
Gruß
e-Golfer

Die haben nicht allen Ernstes einen 5kW Heizer in den Teil eingebaut?

[e-golfer]

Die haben nicht allen Ernstes einen 5kW Heizer in den Teil eingebaut?

Doch 5,0 kW 380V stecht auf dem Etikett.

Gruß
e-Golfer

[Snuups]

Ist das nicht etwas überdimensioniert? Das entspricht der Leistung einer Heizanlage für ein kleines Haus.

[e-golfer]

Hmm, ich glaube nicht. Ich glaube eher die Anlage ist nicht top optimiert. Die WP soll ja verkauft werden..........
Wenn man im Selbststudium 530 sich die Anlage ansieht, sieht man, dass immer gekühltes Wasser zum Heizer geht, dann in den Wärmetauscher zum Luft erwärmen. Nix vorgewärmtes. Also braucht das Ding schon Leistung, sonst wirds nie warm. Andererseits wird die volle Leistung auch nur im Normalmodus bei Temperaturen unter 5 Grad angefordert.

Gruß
e-Golfer

[Snuups]

Oh, der hat keine Wärmepumpe? wie kühlt der dann? Ich verstehe hier das Prinzip nicht.

[e-golfer]

Rechts im Bild das PT-Heizsystem. Links das Umschaltventil wird wohl für die WP sein, damit wird dann der Kühler ausgeschlossen.

Die Wirkweise der zwei Pumpen ist mir nicht ganz klar, bin halt doch Elektriker und kein Strömungsdingens.....

Gruß
e-Golfer