43 kW / CHAdeMO in Pforzheim?

Da wirt wohl nichts kommen, sonst würden die das auf allen Kanälen breit treten. An was es wohl hapert?
- Wurden die Investoren nicht gefunden?
- Kann EVTEC nicht liefern?

man kommt dann aber immer noch nicht über die rauhe schwäbische alb!!!!!!!!!!!!! und die schweizer schaffens nicht zum shoppen nach metzingen!!!!!!!!!!!

kann jemand bitte den TITEL abändern und das AC43 löschen?

p.hase hat geschrieben:und die schweizer schaffens nicht zum shoppen nach metzingen!!!!!!!!!!!

Hallo p.hase,

d.h. deiner Meinung nach ist diese Chademo-Route hier

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/153434/

1. ab Zürich
2. 8404 Winterthur
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... telle=7112
2. 72355 Schömberg
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... telle=6645
3. 72555 Metzingen


ist nicht zu machen (z.B. mit einem Leaf)?

Vor Schömberg ginge zur Sicherheit noch ein wenig Typ2-Zwischenladung in

1. Tuttlingen (Typ2 3,7kW),
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -104/6548/

2. Trossingen (Typ2 22kW)
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-3/4492/

3. oder Deißlingen (Typ2 22kW)
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... lhof/6911/

um dorthin zu kommen.

Ohne die Chademo in Bempflingen kommen die Stuttgarter natürlich am Wochenende nicht nach Zürich und zurück

Gruß aus Metzingen,
agerhard

Das sind über 120 km. Ist natürlich grundsätzlich machbar. Allerdings muss man sich hier den Saft sehr genau einteilen. Und dann ist die Säule in Schömber auch noch geschlossen am Samstag Nachmittag und am Sonntag. Für Draufgänger eine Testfahrt wert. Aber mit Kind und Kegel zum VIEL zu riskannt. Da müsste es dann schon ein paar Ausweich-CHAdeMOS drum rum haben...

p.hase hat geschrieben:kann jemand bitte den TITEL abändern und das AC43 löschen?

Da ist ein Fragezeichen dahinter, der Titel passt also schon.

tom hat geschrieben:D Und dann ist die Säule in Schömberg auch noch geschlossen am Samstag Nachmittag und am Sonntag.

Hi tom,

lt. Detailinfos zur Säule: "Ladesäule akzeptiert derzeit alle RFID-Karten und ist damit 24h nutzbar sofern keine Fahrzeuge des Autohauses davor geparkt sind. Dies scheint leider der Regelfall zu sein"

Ggf. muß man dann vorplanen und mit Nachdruck telefonisch drum bitten die Säule freizuhalten. Kenne das AH nicht, aber sollte sich lohnen rauszufinden.

Gruß,
agerhard

schömberg und bempflingen sind ab samstag 12 uhr zu! und NULL ladeweile. hinzu kommt, daß die schömberger säule in der tat zu 100% zugeparkt ist mit eigenen BEV. und wenn die nicht da stehen, stellen saubere kunden ihren wagen zum werkstatttermin samstags oder sonntags an die ladesäule und werfen den schlüssel in den gezackten briefkasten wo man nie wieder an die schlüssel kommt (soll ja auch so sein). da hat der händler nicht einmal einfluss drauf. es fahren SO viele schweizer nach metzingen mit ihren panzern, ich empfehle eine mitfahrgemeinschaft zu beanspruchen! fotos aus schömberg siehe meine beiträge im falschparker-thread, glaube seite 88.

agerhard hat geschrieben:

p.hase hat geschrieben:und die schweizer schaffens nicht zum shoppen nach metzingen!!!!!!!!!!!

Hallo p.hase,

d.h. deiner Meinung nach ist diese Chademo-Route hier

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/153434/

1. ab Zürich
2. 8404 Winterthur
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... telle=7112
2. 72355 Schömberg
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... telle=6645
3. 72555 Metzingen


ist nicht zu machen (z.B. mit einem Leaf)?

Vor Schömberg ginge zur Sicherheit noch ein wenig Typ2-Zwischenladung in

1. Tuttlingen (Typ2 3,7kW),
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -104/6548/

2. Trossingen (Typ2 22kW)
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-3/4492/

3. oder Deißlingen (Typ2 22kW)
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... lhof/6911/

um dorthin zu kommen.

Ohne die Chademo in Bempflingen kommen die Stuttgarter natürlich am Wochenende nicht nach Zürich und zurück

Gruß aus Metzingen,
agerhard

du bist spassig. du hast wohl noch nie ein e-fahrzeug besessen? schau mal 1cm unterhalb dieses satzes!

@agerhard: Ja es würde sicher irgendwie gehen. Aber wenn auf eine Säule nicht 100% Verlass ist, dann braucht es eben Auswahlmöglichkeiten. Und die existieren schlicht nicht. Ich fahre viel elektrisch auch weitere Strecken aber nach Stuttagrt würd ich mich von Winterthur her nicht trauen. Ausser natürlich ich hätte ein Wochende Sturmfrei und keine weiteren Verpflichtungen, dann würd ich das Abenteuer schon eingehen

Süddeutschland hat derzeit halt leider wirklich eine sehr sehr schlechte CHAdeMO Versorgung

Gruss Thomas