Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!

Weiss nicht ob man Sonntags auf den KL Parkplatz kommt, aber die 2 Tripplelader sind super und funktionieren super
Aldi Trödellader gibt es ja auch, oder am Messeturm den Tripplelader, wenn du nen Soul EV hast, kannst auch zu KIA Europe Chademnuckeln - sonst kannst du innerstädtisch die Frankfurter Ladestruktur knicken. Kaputt, versperrt, zugeparkt. Klappt in Frankfurt fast nie

wie macht man es am besten wenn man einen LEAF hat und die messe besuchen möchte?

In der Brüsseler Str. steht ein Triple Lader. Eigentlich immer frei. Vorm Messeturm steht eine RWE Säule mit dem einzigen mir bekannten Parkverbot - ausgenommen E-Mobile während des Ladevorgangs. Wenn du bei einer Volksbank Kunde bist, kannst du auch bei der Volksbank am Platz der Republik fragen, ob du Ihren Triple Charger benutzen kannst. Der steht im Sicherheitsbereichs der Volksbank.Ansonsten das Parkhaus. Alles andere kannst du getrost vergessen. Frankfurt ist Meister in der Behinderung der Emobilität.

Viel Erfolg.

climenole hat geschrieben:Ich habe gerade bei dieser Säule http://www.goingelectric.de/stromtankst ... asse/1635/ in den Ladelogs gelesen, dass ein Schild "Parkverbot außer Elektrofahrzeuge" angebracht wurde. Ist das bei anderen Säulen in FFM auch so? Und die noch wichtigere Frage: Bringt es was?

Besonders diese Säule ist der Hammer. Solltest du davor parken können. Steht die Chance gut das nach 10 Minuten der Ladevorgang abbricht UND/ODER die Ladesäule dein Ladekabel nicht wieder rausrückt.
Das kannst du vergessen! Versuche bloß nicht die Mainova Säulen in Frankfurt zu benutzen. Frustrationspotential 100%.

Meine Frage war weniger speziell nach dieser Säule als nach der Beschilderungssituation im Allgemeinen. Tut sich also nichts? Sind keine weiteren Schilder mit Halteverbot ausser E-Autos beim Ladevorgang aufgetaucht?

Nein, nicht das ich wüßte. Nach meinem letzten Telefonat, ist damit auch nicht vor 2018 zu rechnen. Die Stadt möchte nicht auf Parkplatzeinnahmen verzichten. Die Verantwortlichen in der Stadt schieben sich also froh und munter die A-Karte lustig im Kreis umher. Ordnungsamt, Amt für Wirtschaftförderung, Stadtverwaltung, und noch einige mehr. Wo kein Wille, da kein Weg - traurige Realität in Frankfurt.

normalerweise donner ich mit dem verbrenner zum messeparkhaus rebstock? und bezahle 10 euro und nehm den shuttlebus zur messehalle. wieso gibts da keinen schuko-futtertrog für e-autos? oder gibts die inzwischen?

weiter oben hatte ich ja bei der messe angefragt aber nur eine halbe antwort bekommen.

geht doch. hier superschnelle antwort der messe frankkfurt. finde das angebot sehr gut. die 5 euro mehr als rebstock machen den kohl nicht fett. und so ein leaf ist ja nach der messezeit auch wieder voll...


".... vielen Dank für Ihre Anfrage.

Auf dem Messegelände besteht die Lademöglichkeit mit Mennekes Typ 2 Stecker oder entsprechendem Adapter. Die Parkgebühr beträgt 15,- €, der Strom ist im Preis inbegriffen.

Für die weitere Bearbeitung Ihrer Anfrage benötige ich das KFZ-Kennzeichen, den Besuchstag und die voraussichtliche Ankunftszeit.

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards

....."

Oh Mann, jetzt sind die rechtlichen Rahmen gesetzt und jetzt kommt das Argument der Parkgebühr! Wofür haben die dann die verd... Mainova-Säulen überhaupt hingestellt!!! Sollen sie halt für so einen Platz das Doppelte nehmen!

Ich denke, es wird Zeit hier im Forum einen Negativpreis auszuloben (da würde man über Crowdfunding auch Geld zusammenkriegen ... den LadeSchildaAward!!! Ach ja... Ich nominiere Frankfurt!

p.hase hat geschrieben:geht doch. hier superschnelle antwort der messe frankkfurt. finde das angebot sehr gut. die 5 euro mehr als rebstock machen den kohl nicht fett. und so ein leaf ist ja nach der messezeit auch wieder voll...

spannend... Ich hatte im letzten Jahr die gleiche Frage gestellt. Da hieß es sinngenmäßg: "Haben wir nicht, können wir nicht, wollen wir nicht..." Und CEE Kabel auf den Parkplatz legen????!?!?!?! Hallo? Schön, dass sich da scheinbar doch etwas getan hat.

Die Messe Hannover hat nicht nur die Ladesäule, sondern bei Technologie-Nahen Messen sogar eigene Verteilerschränke und weitere Ladestationen auf den Parkplatz gestellt. Es gab sogar einen eigenen E-Mobility-Einweiser! NUR für die Elektroautos. Der Parkpreis war der gleiche, wie für jeden anderen auch.