BMW verbietet das Laden von Fremdfabrikaten an ihren CCS.

Made my Day

kai hat geschrieben:Denke das wird der Trend werden, sobald die Stückzahlen hochgehen.

In spätestens 3 Jahren ist die Händlersäule eben nur noch für den Händler.
Unabhängig ob CCS, CHAdeMO oder TYP2 oder VW oder BMW oder Renault.

Die Masse machts. Und Vertriebs-Idioten gibts überall.

Das sehe ich genau so. Ein Autohändler ist, ausser man ist sowieso gerade da ist, nicht gerade ideal zum laden. Sobald es sowas wie Fastned hier gibt sehe ich keinen Grund mehr bei Autohändlern zu laden. Es ist hoffentlich eine Übergangslösung.

Das es eine Übergangslösung ist hoffe ich auch. Daher finde ich, sollten Händler offener sein, um den Leuten nicht gleich im Anlauf die e-Mobilität zumiesen, bis eine Infrastruktur aufgebaut ist. Aber scheinbar ist bei einigen (vielen?) Händlern das noch nicht angekommen.

Nachdem ich BMW öffentlich auf Facebook über das Verhalten in N und FÜ angesprochen hatte, wurde ich von BMW Deutschland gebeten den Sachverhalt noch einmal an die Kundenbetreuung zu schicken. Eine entsprechende Mail ist gerade raus. Ich glaube aber nicht, das dabei was raus kommt als das normale blabla.

Die schlimmste Erfahrung hatte ich bis Dato bei VW-Porsche Graz. Nach Einladung zur dortigen öffentlichen Ladestation hatte ich dort einen netten A4-Zettel mit 'im Wiederholungsfall Besitzstörungsklage' unterm Scheibenwischer geklemmt. Da haben die mich einfach wieder ausgeladen

Ich trags mit Fassung - die sehen mich einfach nie wieder...

@x_ander: Beim VW in Liebenau? Falls ja, wäre ich sehr an den Details interessiert, weil ich da jemanden gut kenne und gegebenenfalls einmal nachfragen würde.

Ich darf bei VW auch nicht Laden in Nürnberg, also finde ich das schon in Ordnung so. Die Säule bei BMW
wurde auch von BMW bezahlt, da ist kein Cent Fördergeld drin, der Verweis auf SLAM trägt also nicht. Siehe
Kommentare zu dieser Säule im Verzeichnis...

EOT

Wenn's für alle Scheisse ist, dann ist ja gut!

Es scheint mir bei BMW sind sich die Händler genauso uneinig wie bei VW. Vor ein paar Monaten auf dem Stuttgarter Stammtisch meinte der eingeladene BMW-Vertreter, dass alle Fabrikate kostenlos in Stuttgart laden können und in Karlsruhe auch - solange das nicht zu einem Dauerzustand wird.

Endurance und ich (beide mit einem i3) haben dort ebenfalls bereits geladen - Fremdhändler sollte also kein Hindernisgrund sein. Fahrer anderer Marken sollten immer auch als potentielle Kunden gelten und so behandelt werden, da muss wohl jemand einen schlechten Tag gehabt haben.