BMW verbietet das Laden von Fremdfabrikaten an ihren CCS.

In Nürnberg hab ich auch schon CCS geladen. 2 Mal bisher ohne Probleme. Gekauft habe ich dort nicht.

Sollte man sich evtl. mal beim SLAM Projekt beschweren, wenn man nicht laden darf? Nur um dort auch mal das Feedback zu platzieren...

Mit was für einem Fahrzeug hast du da geladen?

Tho hat geschrieben:Sollte man sich evtl. mal beim SLAM Projekt beschweren, wenn man nicht laden darf? Nur um dort auch mal das Feedback zu platzieren...

Hab ich schon im Dezember. Keine Reaktion.

Soviel ich weiss, sind diese Händler-Säulen gar nicht wirklich Teil von SLAM, sondern nur auf der Karte aufgeführt, damit diese nicht so leer ist. SLAM hat ja bisher noch keine Förderungen getätigt. Aber hier ist eigentlich Teekay der Spezialist.

Aber Beschweren kann nie schaden.

zum Glück gibt es aber auch positive Beispiele:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-50/2163/, der Ladelog ist schon beeindruckend, dachte nicht, dass diese Säle die ich aus der Not wegen eines Volrksfestes in Memingen gefunden habe und dann ein trug, so ein Renner wurde

Sicher ist eine Typ2 22kW weniger Geld in der Anschaffung, aber sollte eine teurere CCS nicht noch mehr laufen???

was diese Bremserei durch die Händler soll geht mir nicht in den Kopf.

Wenn einer seinen e-Golf an die BMW CCS Säule hängt, dann bitte ich den in Lounge gebe ihm einen Cappucino und sorge dafür, daß er sich wohlfühlt und jage ihn doch nicht vom Hof.

Maverick78 hat geschrieben:Mit was für einem Fahrzeug hast du da geladen?

Meinst mich? Mit einem i3.

Also kein Fremdfabrikat.

Nein, aber ein Fremdhändler. Angeblich soll ja selbst das Probleme bereiten. Nach freundlicher Nachfrage konnte ich dort selbst Sonntags laden (es konnte mir allerdings der Zugang nicht garantiert werden).

Die Gattung heißt Verkäufer und wird nur ungern in ihrem Lebensraum gestört.
Es gibt ein paar ausgeartete Exemplare, die sich sogar mit ihrer Umgebung anfreunden und unterhalten. Sind aber schwer zu finden