Autonomes Fahren per Software-Update

Autopilot lässt Auto vorfahren

Tesla stellt auf der CeBIT das Model S vor und verkündet gleichzeitig, dass künftig alle Model S und Model X mit Autopilot ausgestattet werden. Für den Autopiloten werden 360-Grad-Ultraschallsensoren, ein Radar und eine Frontkamera, die Straßenschilder, Passanten und Hindernisse erkennen kann, verwendet. Der Autopilot wird schrittweise durch Software-Updates implementiert: Mit der Software-Version 6.0 geht es los. Das Update 6.1 wird dann eine Frontkollisionswarnung und einen Abstandshalte- und Fernlichtassistent hinzufügen.

http://business.chip.de/news/Tesla-in-H ... 81173.html

Fernlichtassistent gibts doch bereits, oder?

Es gibt die 6.1 ja bereits seit Wochen. Und damit Frontkollisionswarnung, Fernlichtassi, Abstandstempomat.

so ist es und es funktioniert auch alles perfekt.

was er auch macht, wenn sich der Tempomat dem Vorausfahrenden auf der rechten Autobahnspur angepaßt hat, setzt man auf der Autobahn den Blinker um nach links zu wechseln beschleunigt er von selbst auf das vorher eingestellte Tempo. Ich warte nur noch drauf, daß ich gar nichts mehr machen muß, das war einer der vielen Gründe warum ich dieses Auto haben wollte.

Der Fahrspurassi nervt ein bißchen, weil ich einsehbare Kurven anders anfahre, erst recht wenn da Platz ist.

wie siehts mit dem Speedrace aus Rudi?

das geht wenn nur noch kurzfristig.

Ich weiß. Dachte Du weißt es schon.

Wau! Die wollen damit wirklich auf echte Straßen? Mit echten Fahrern (nicht Testern)?

Wie geil ist das denn!

Wenn das alles wahr wird, gibt das der Verkehrssicherheit einen großen Schub. Das Null-Verkehrstote-Ziel rückt immer näher.

Rudi L. hat geschrieben:so ist es und es funktioniert auch alles perfekt.

Der Fahrspurassi nervt ein bißchen, weil ich einsehbare Kurven anders anfahre, erst recht wenn da Platz ist.

Ich hoffe doch, dass der abschaltbar ist. Bei wirklich hohem Tempo (im Bereich von 250 km/h und darüber) ist eine Deaktivierung ein MUSS und ich bin sehr zufrieden, dass mein RS 7 das ermöglicht, denn der versuchte Lenkeingriff irritiert nicht nur erheblich sondern ist auch gefährlich, wenn man an die Grenzen der Fahrdynamik kommt.

Auweh, wieder Einer, der denkt, er sei besser als die Maschine