Vergleich Mitsubishi Outlander PHEV vs. Lexus CT200h/Prius

MadMax63 hat geschrieben:Deine Verbrauchssignatur ist auch absolut Fake, weil Du die Strombetankungen nicht angibst, dafür gibt es im Spritmonitor extra einen Menüpunkt.

Ja, absolut fake.
Aber ich lade mal hier, mal da, mal 8 Amp, mal 14.4 Amp, mal Chademo...
Mal zuhause, mal unterwegs im Parkhaus, meisst gratis auf Arbeit, stets gratis an Chademos.
Ich wünschte mir einen Energieanzeiger im Outi, dann könnte man Statistik führen.
Ich poste das nächste Bild, wenn mal wieder 60 oder 62 km angezeigt werden

Das Menü kenne/habe ich nicht, ist auch relativ sinnfrei, solange das Fahrzeug nicht im "run" Modus ist (mit Heizung und Klimabetrieb). Auf welcher Basis soll er denn die Reichweite ohne jegliche Fahrstrecke/Verbraucher berechnen, da dass der PHEV nach meiner Erfahrung nach jedem Neustart zurücksetzt?

Du kannst die Energiekosten erfassen bzw den Faktor. Dann zählt der Outi die Ladekosten mit. (Und somit auch den Stromverbrauch )

fbitc hat geschrieben:Du kannst die Energiekosten erfassen bzw den Faktor. Dann zählt der Outi die Ladekosten mit. (Und somit auch den Stromverbrauch )

Stimmt!!
Cool, danke, ich hatte es wohl mal beim Rumspielen gesehen aber dann wieder verdrängt.
Werd' einfach mal 1 als Faktor eingeben und dann regelmässig kontrollieren.

Das Splitscreenmenü ist aber schon bei allen MMCS anwählbar, oder?