Standard Range mit CATL-LFP

[_Chriz]

Wie sieht es im Winter beim G6 SR eigentlich mit der Reku aus? Ähnlich Tesla Model 3 SR oder besser?

[Smiljan]

Prima Frage Ende Mai

[S.urr13e]

Die Reku (X-Pedal) des G6sr ist grundsätzlich (auch im Winter) noch einen kleinen Tick kräftiger ist als im TM3sr.

[MasterGreen]

Welche Reichweite habt ihr nun jeweils zu den unterschiedlichen Jahreszeiten geschafft?

[Smiljan]

Bei einem Fahrzeug das unter 20 Minuten an der "richtigen Ladesäule" den
Akku voll bekommt ist die Reichweitenfrage doch uninteressant.
Nach ca. 900 km Autobahn bei erlaubten 130 km/h habe ich inklusive
Laden 8,50 Stunden gebraucht und ich mußte da laden wo die HPC standen,
nicht wo ich gerne auf Grund der Reichweite geladen hätte.
Blühende HPC-Landschaft, mit dem Luxus von 3 oder mehr Ladestromanbietern
an einem Standort gibt es südlich von Spielfeld nicht.

[S.urr13e]

Auf die Standard Frage zu Elektroautos: "Wie weit kommst Du denn damit?" antworte ich als Reichweiten-Angst-Ignorierer inzwischen nur noch: "So weit, wie ich will!"

Auch wegen der absolut reisetauglichen Ladeperformance des G6 habe ich mich für den "kleinen" Akku entschieden. Ganz zu schweigen von den übrigen Vorzügen der LFP-Chemie (Umwelt/Thermie/Langlebigkeit).
Mir reicht das kW-Volumen im "Tank" vollkommen aus. Im Alltag sowieso. Fernstrecke ist mit solchen Autos, wie dem G6sr überhaupt kein Problem mehr!