Daran liegt es aber nicht. Die elektrische Beschaltung im Fahrzeug ist völlig identisch, egal ob Typ1 oder Typ2 Buchse. Von daher würde der i-MiEV auch mit Typ2 Buchse nicht an der Veniox Ladestation laden. Das Problem und eine andere Ursache.e-lectrified hat geschrieben:Das Typ2/Typ1 Problem wäre doch gar keines, wenn man zu vernünftigen Preisen Adapter anbieten würde. Das kann doch nicht so schwierig sein! Dass das bei CHAdeMO und CCS nicht so einfach ist, ok, aber Typ 2 auf 1...