ZOE Akku kaufen?

Sind die 5900 jetzt sicher beim Leaf?
Auch als Ersatzteil?
Oder ist der im Tausch gegen den alten vielleicht noch günstiger?

Der Leaf gefällt ohnehin schon - durch den Preis vom Akku um so mehr.

Ich bin froh den Akku nicht kaufen zu müssen, wenn man so ließt was in den nächsten Jahren auf uns zu kommt, werden wir froh sein diesen Steinzeitakku nicht unser Eigen zu nennen:

Sekisui Chemical: Neues Material verdreifacht Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien
Das japanische Chemieunternehmen Sekisui Chemical hat nach eigener Aussage ein neuartiges Material entwickelt, das die Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien verdreifachen kann. Das Silikongemisch ist weit langlebiger als die konventionellen, Carbon-basierten Materialien, die zur Speicherung von Elektrizität eingesetzt werden. Die Firma hat außerdem ein neues Elektrolyt-Material erfunden, das es entbehrlich macht, flüssigen Elektrolyt in die Batterien einzuspritzen, und so die Batterie-Produktionsrate um das Zehnfache erhöht. Sekisui Chemical glaubt, dass diese neuen Materialien helfen können, die Batterie-Produktionskosten um mehr als 60 Prozent zu senken. Die Massenproduktion soll 2015 starten. (IHS Automotive – 03. Dezember 2013)

Ja wenn (!) das tatsächlich kommt dann gibt das bestimmt einen guten Schub.

Aber bis das letztendlich bei den Händlern landet bzw. WIR das im Austausch bekommen naja.
Bis unsere Akkus 75% erreichen, glaube ich, dauert es einige Zeit

Ich habe hier im Forum nun bereits mehrmals gelesen, dass vom Ausbau des Zoe-Mietakkus nach Leasingende die Rede war. Vor ca. eineinhalb Jahren, als ich mich noch sehr für den Zoe interessiert habe, wurde mir von Renault Österreich mitgeteilt, dass das nicht möglich wäre.
Ich hatte Ihnen gemailt, dass ich nach dem Leasingvertrag entweder den Akku ankaufen möchte, oder ihnen den Akku überlasse und mir einen zu diesem Zeitpunkt billigeren Tauschakku (mit zu diesem Zeitpunkt sicher auch schon mehr RW) einbaue.
NJET - hiess es da nur....

Genau dieser Umstand und auch, dass die mir im damaligen Vertragsentwurf die Anzahl der Schnelladezyklen pro Monat vorschreiben wollten und ähnliches, haben mich schnell vom Projekt ZOE abgebracht

Gruß Chris

Wie gesagt. Genaueres weiß man noch nicht.
Wenn sie es anbieten bin ich gespannt, was sie Bestandskunden anbieten.
Aber sonst...

ChrisZero hat geschrieben:oder ihnen den Akku überlasse und mir einen zu diesem Zeitpunkt billigeren Tauschakku (mit zu diesem Zeitpunkt sicher auch schon mehr RW) einbaue.

Ist momentan ja nur eine leere Drohung, da es keinen Alternativanbieter gibt. Und wenn Du einer der ersten bist, bei denen der Vertrag ausläuft, wird es da noch nicht unbedingt Angebote geben, da die Nachfrage dann ja brandneu ist.

Moment - nach den 36 Monaten Batterie-Leasing beim Zoe gehört der Akku nicht mir, sondern ich muss wieder einen neuen Mietvertrag abschließen?? Gibt da noch keine anschließende Restwert-Kaufoption?

Nein, die gibt es soweit ich weiß (noch) nicht.
Vielleicht kommt das ja zwischenzeitlich.

Ich frage mich ja auch immer, was dann passiert wenn man WIRKLICH nein sagt.
Ob die das durchziehen und einen auffordern sie ausbauen zu lassen?

Da wird es bei unseren Fluence und Kangoofreunden spannend die sind ja vor ZoE dran den Vertrag zu verlängern ...

Wie wär's wenn Ihr einfach mal euere Batteriemietverträge lest?