Apple Elektroauto

Doug Betts, who led global quality at Fiat Chrysler Automobiles NV until last year, is now working for the Cupertino, Calif.-based electronics giant but declined to comment on the position when reached Monday. Mr. Betts’ LinkedIn profile says he joined Apple in July and describes his title as “Operations-Apple Inc.” with a location in the San Francisco Bay Area but no further specifics.

Earlier this year, Apple hired Paul Furgale a well-regarded autonomous vehicle researcher in Switzerland, and has begun recruiting other robotics and machine vision experts to work on a confidential project.

Mr. Furgale had been deputy director of the Autonomous Systems Lab at the Swiss Federal Institute of Technology, or ETH. Mr. Furgale previously had led a European Commission project called V-Charge that sought to develop self-parking vehicle technology.

He didn’t respond to phone and email messages for comment. A member of the lab in Switzerland confirmed that he left the institute to work for Apple but didn’t have a contact number for him.

Der deutsche Autohersteller BMW und der kalifornische Technologiekonzern Apple haben über eine weitgehende Kooperation verhandelt. Apple sei an der Karosserie des BMW-Elektroautos i3 interessiert, berichtet das manager magazin in seiner neuesten Ausgabe (Erscheinungstermin: 24. Juli). Unternehmenschef Tim Cook erwäge, die BMW-Modellplattform für ein eigenes Autoprojekt zu nutzen, heißt es im Umfeld der Unternehmen. Erste Verhandlungen im Spätherbst 2014 seien jedoch ergebnislos abgebrochen worden. Man habe vereinbart, im Gespräch zu bleiben und die Standpunkte von Zeit zu Zeit gemeinsam zu überprüfen.

volt12 hat geschrieben:Ich glaube Apple wäre vor allem an der Karbonfertigung interessiert...

Macht meiner Meinung auch Sinn, BMW hat hier einen einzigartigen Vorsprung im Autosektor.

Ob sich BMW und Apple wirklich finden ist eine andere Frage. Scheinbar wurde Apple auch bei Magna in Oesterreich vorstellig (Auftragsfertigung).