Antrag im Bundestag auf 5.000 € Kaufprämie

Momentan ist eben kaum einer bereit soviel zu bezahlen oder kann es eben nicht finanziell gesehen. Sonst würde doch jedes zweite Auto schon elektrisch fahren. Mit der Förderung ist das Argument "zu teuer" wesentlich entschwächt. Und da wir ja nun die Preise ohne Förderung kennen, ist es eben mit 5k€ Aufschlag Essig, das geht nicht mehr.

Hallo und guten Abend allerseits!
Ich bin der Jochen und interessiere mich nun schon geraume Zeit für das Thema Elektromobilität.
Nun habe ich schon aus verschiedenen Quellen von dem "Gerücht" gehört, daß es möglicherweise doch zu einer Kaufprämie für Elektroautos kommen soll. Wenn da tatsächlich was dran wäre, würden die Preise für gebrauchte Stromer ja noch mehr in den Keller rauschen, da die Prämie doch wohl nur beim Neukauf eines Fahrzeugs gewährt würde. Oder könnte es auch in DE als Abwrackprämie fungieren, um alte Verbrenner vom Markt zu drängen?
Wann, denkt Ihr, würde die sogenannte Kaufprämie dann kommen? Es wäre ja an der Zeit für Deutschland, gegenüber dem Rest Europas mal etwas aufzuholen.

Gruß

Jochen

Solange der Antrag von der Opposition kommt, wird's auch nicht eingeführt. Schon aus Prinzip nicht, unabhängig vom konkreten Thema...

Das Spielchen kennt man ja
Nun war das Ganze aber wohl auch Thema auf einer Ministerkonferenz in Stralsund(?)
Da waren die Herren sich wohl zumindest auf dieser untergeordneten Ebene einig.

e-lectrified hat geschrieben:Du setzt aber ganz schön heftige Jahreskilometer für einen Normalverbraucher an (30.000 km pro Jahr?!). Ich denke realistischer sind bei Normalverbrauchern ca. 100.000 bis 120.000 km. Trotzdem ein guter Zeitpunkt zu wechseln, da es ja kein Elektroauto ist ...

Es sind etwa 15.000km/a
Quelle: EIne Verkehrsstudie des Fraunhofer Institut

Verkehrsminister Dobrindt lehnt eine Kaufprämie erwartungsgemäß ab:
http://www.autobild.de/artikel/dobrindt ... 98950.html

Stattdessen setzt Dobrindt auf angebliche Privilegien wie die Kfz-Steuerfreiheit - so etwas gibt es gar nicht, sondern nur eine befristete Steuerbefreiung, nach deren Auslaufen für die meisten Elektroautos eine höhere Kfz-Steuer als für einen vergleichbaren Benziner gezahlt werden muss.

Wenn das alles stimmt, was bei Wikipedia über Dobrindt steht, kann ich nicht nachvollziehen, dass er Minister des Bundes sein darf.

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Alexander_Dobrindt

Es ist einfach enttäuschend, welchen Mummenschanz diese Regierung aufführt. So wird das nix! Mit ihrer neuen Aktion werden die Franzosen ihre Feinstaubproblematik in den Großstädten wirkungsvoll bekämpfen und unterstützen ihre Automobilbauer,vor allem Bollore und die Renault-Nissan-Allianz, die neben Tesla federführend auf dem Markt agieren. Merkel setzt doch immer willfährige Handlanger ein. Wer eine eigene, von der Linie abweichende Meinung propagiert, genießt ihr "vollstes Vertrauen" und wird abserviert.

Das die CDU/CSU nichts tut ist ja schon historisch.

Von der SPD bin ich besonders enttäuscht.

Dobrindt, ist das nicht die "schwarze Null", von der Schäuble immer redet?

Nein, im Ernst, das ist der Mautist, der sich gegen jede Behandlung wehrt.