ZOE praktische Erfahrungen mit mobiler Ladebox/ICCB

Nette Freunde.

Ja, man kann das gar nicht hoch genug würdigen, was EVplus mit Hilfe seiner Freunde hier für Dienste leistet!

Das bewahrt so Manchen vor einer eklatanten Fehlinvestition.

Danke für die Info - so halten sich meine Komplexe wieder im Rahmen des erträglichen.

Du konntest ja nun auch schon ein paar hundert km Zoe fahren, und wirst also der deutsche
Forumsteilnehmer mit den größten Erfahrungen zum Fahrzeug sein.

Die ECO-Bilanz- Betrachtung, welche der Wagen für Dich erstellt zeigt auch, dass Du auf einem
guten Weg bist Deinem Anspruch als Hypermiler gerecht zu werden. Ich erwarte für den Sommer,
dass Du den NEFZ knacken wirst.

Also da bin ich wirklich gespannt ob die 210 km jemals erreicht geschweige denn geknackt werden.

Nachdem der Wagen im Juni an die VIP-Kunden ausgeliefert werden soll, werde ich das gleich mal testen. Die Teststrecke steht schon.

Robert hat geschrieben:Und das Kabel einfach aus dem Kofferraum und Kofferraumdeckel einfach zumachen geht nicht ?

Hallo EVplus,
wie siehts den mit dem Platz im Motorraum aus ? Ist da evtl. Platz für eine ICCB + Kabel zu Ladestation ?

Robert hat geschrieben:Also da bin ich wirklich gespannt ob die 210 km jemals erreicht geschweige denn geknackt werden.

Die 210 km sind sicher zu knacken.

Der Leaf ist mit 175 km angeschrieben und ein deutscher Reporter ist in der Gegend von Hamburg damit 202 km weit gefahren.

Ich habe auch schon eine sehr gute Teststrecke ausgewählt. Rund um den Attersee - das sind ca. 50 km. Das ist fast alles eben u. meistens Ortsgebiet oder 70/80 km/h. Das ist ideal. Den möchte ich 4 x am Stück umrunden.

Ich war auch ziemlich baff, dass EV-Plus den ZOE für mehrere Tage hat.

@ EV-Plus:
Hast du in Frankreich Freunde, die dir den geliehen haben? Also - wenn ich meinen ZOE nach vielen Monaten Warten frisch bekomme, wäre es sicher das letzte, dass ich den dann 5 Tage verleihe. Bin halt ein Ego.

Ich glaube eher Renault hat dich als techn. Sachverständiger angeheuert, dass du den ZOE mal auf Herz und Nieren testen sollst!

Apropos Testen:
Wie wäre es mit einem ausführlichen Testbericht? Fahrverhalten, Bedienung, Komfort, Laden, Geräuschkulisse, Beschleunigung, etc......
Wär coool!!!

Was mir zuletzt eingefallen ist: Hat der ZOE einen Komfortblinker? Das hab ich bei VW immer praktisch gefunden, wenn man auf der Autobahn überholt u. den Blinker nur kurz antippt u. es blinkt 3 x.

Wahrscheinlich hat er aber meinen persönlichen Albtraum: Die Hupenbetätigung am Lenkstockhebel. Ich habe mir vor Jahren geschworen NIE ein Auto mit so einem beknackten Hupknopf zu kaufen. Beim 1. leistbaren Elektroauto muss ich leider eine Ausnahme machen...
Die Hupenbetätigung gehört ans Lenkrad.

Robert hat geschrieben:Wahrscheinlich hat er aber meinen persönlichen Albtraum: Die Hupenbetätigung am Lenkstockhebel. Ich habe mir vor Jahren geschworen NIE ein Auto mit so einem beknackten Hupknopf zu kaufen. Beim 1. leistbaren Elektroauto muss ich leider eine Ausnahme machen...
Die Hupenbetätigung gehört ans Lenkrad.

Da kann ich dich beruhigen, auch bei Renault ist die Hupe seit Jahren am Lenkrad..

Interessant wäre, wie sich das Smart ICCB Ladekabel am ZOE macht. Dürfte ja funktionieren oder?!