Nein, noch alle Balken da. SOH schwankt je nach Temperatur zwischen 90 % (Sommer) und 97 % (Winter), Aktuell ist er bei 96 %.
Nach Schnelladungen geht er auch mal wieder auf 99 - 100 % rauf, aber diese Effekte sind ja bekannt.
Ich gehe nicht davon aus, dass es bisher eine nennenswerte Akkualterung gibt. Habe bisher auch nur 32 Schnelladungen und lade überwiegend mit 16 A in der Arbeit.
Je nach Fahrweise gibt das BMS halt mal ein bisschen mehr/weniger vom Batteriefenster frei. Die tatsächliche Batteriegesundheit könnte man ja nur prüfen, wenn man mit ganz definiertem Strom einen vollen zyklus fährt. Da ist die wechselnde Belastung im richtigen Leben wenig geeignet
viele Grüße,
Alex