Warum beschönigen wir das E_auto?

Nur mal als Anhaltspunkt: i-MiEV bei etwa 0 Grad mit mollig warmer Heizung, flotter Fahrweise schaffe ich locker meine 2 x 30km Arbeitsweg. Rest bleiben mir dann 10-20km . Fahre ich sparsam mit der Heizung dann bleibt mehr Rest übrig.
Gestern bei 10 Grad fuhr ich 80km mit etwa 70% BAB der Rest Landstraße. V-Max war 80km/h und ich hatte noch 4 von 16 Balken als Rest übrig.

Wenn ich mit meinem Zoe so fahre, wie ich mit meinem A2 3L gefahren bin um unter 3 l/100km zu bleiben, komme ich mit meinem Zoe zur Zeit ungefähr 90km weit.
Als E-Auto Fahrer braucht man einfach mehr Zeit. Sowohl zum Fahren als auch zum Tanken.

Ich Sommer bin ich mit der Zoe 160 - 190 km mit einer Akkuladung weit gekommen. Das ist entweder der Reichweitenanzeige nach Vollladen ohne Kilometerzähler-Reset entnommen oder ist die Summe aus schon gefahren (nach Vollladung) plus Reichweite.
Jetzt bei Temperaturen zwischen -5°C und +5°C sind es 110 - 130 km nach derselben Methode festgestellt.
Die Heizung ist dabei immer an auf 21 Grad, bei Temperaturen um 0 und unter 0 Grad immer "eco" aus, weil die Wärmepumpe es dann nicht mehr schafft.
Dabei bin ich mir sicher, dass am Ende immer 10, vielleicht auch 20 km zusätzlich drin sind. Dies deshalb weil der Bordcomputer immer sehr vorsichtig rechnet (Renault will vermeiden, dass jemand wegen zu optimistischer Berechnung des BC liegen bleibt) und am Ende der Reichweite, also unter 20 oder 15 km Restreichweite diese verbleibenden Restkilometer sich ganz schön ziehen und immer länger werden. Und das liegt nicht nur daran, dass man selber versucht, diese dürre Restreichweite zu strecken.

Ich glaube, unsere Fahrweisen sind recht unterschiedlich. Wenn man sich klar macht, dass ein voller 22 kWh-Akku so viel Energie gespeichert hat wie 2 l Benzin und damit 100 - 200 km weit fährt, geht man vielleicht etwas behutsamer damit um. Ja, ich fahre anders als früher. Wenn ich Strecken von 100-120 km eine Richtung fahre, was regelmäßig vorkommt, fahre ich fast nie über 90 km/h, schon gar nicht im Winter.
Gruß
Reinhard

Lieber Themenstarter,ä

ich habe vier Antworten zu deinem Post...

1) Dein Leaf ist defekt oder irgendwas ist am Akku nicht in Ordnung.

2) dein Beitrag entspricht nicht der Wahrheit

3) du fährst so merkwürdig, dass Du falsch beim E Auto bist.

4) vielleicht wohnst Du auch auf einem hohen Berg, den der Leaf immer nur hochfahren muss.

Warum sollte Nissan also mit etwas werben (60 Kilometer im Winter ohne Heizung) was nur auf dich zutrifft?

Lg HH Jung

Ich komme im Winter mit Heizung (meistens 17,5°C eingestellt) 100km weit...

Heizung ist Isoliert, der Leaf hat einen Garagenplatz, keine Autobahnfahrten im gegenteil - meine Strecken sind zu 90% auf 50-70kmh beschränkt, vorausschauende Fahrweise

Da lässt Efan mal wieder einen los und ihr diskutiert... Leute, wenn ich nur dran denke wie der sich ins Fäustchen lacht...
Gruß, mstaudi

Mstaudi hat recht.
das dachte ich mir sofort.

Sowas kann nicht ernst gemeint sein.

Selbst im Winter schafft mein Zoe gute 130 km manchnal 140 wenn ich ganz hart bin und zurückhaltend fahre. Macht aber dann kaum Spaß.

Im Sommer sind 180 bis max 190 drin.

Klar. Heizung kostet. Nutze eine Sitzheizung als Auflage über 12V. Geht auch

Oha, "Atomkraft, ja bitte?" Hab´s erst jetzt gesehen! Soll das ironisch gemeint sein? Naja, dieser merkwürdige Beitrag gibt die Antwort! Habe die Konsequenzen gezogen: Efan wird ab sofort von mir ignoriert. Danke für den Hinweis an mstaudi und Twizyflu.

Wieso? Vielleicht meint er die Kernfusion - die illustrierte Sonne könnte ja genau das repräsentieren ... gut, die wird zwar wahrscheinlich auch nie kommen, genauso, wie die Brennstoffzelle, aber man braucht halt ab und an noch ein paar Dinge an die man glauben kann .

Neenee, der meint das schon ernst was er hier postet.
Kernfusion haben wir doch schon, nennt sich "Sonne", befindet sich in sicherer Entfernung und strahlt noch mindestens ein paar Millionen Jahre soviel Energie in Richtung Erde...
Zitat:
"In nur sechs Stunden konstanter Sonnenscheindauer liefert die Sonne unserem Planeten die Menge Energie, die den gesamten Erdölreserven der Welt entspricht.
Kostenlos, umweltfreundlich und etwa 5 Milliarden Jahre lang."