Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

ok, meine süße kann nicht mehr pap sagen, so voll ist sie. Das entspricht auch meinen Erfahrungen des letztem Winter, dass ohne "nach Füttern" nur 98% im Akku sind, wenn mit 100% Anzeige die Ladung abgebrochen wird. Gut, jetzt ist Sie voll und zeigt die ernüchternden Werte von 122km Reichweite an. (Immerhin mehr als ohne "nach Füttern" von 119km). Will sagen, hochgerechnet wenns so stimmt: 93% SOH. Hmmm, und das 25.000km. Also bei mir in etwa 2,8% SOH auf 10000 km.

Im osthessischen Mittelgebirge das gleiche Ergebnis : 121km 100%Soc Zoe 6/13 25kkm

Also ich bin elektro-laie und habe dieses Diagnosegerät nicht, aber das der SOC und die Reichweite im Winter nun mal rumspinnen, is doch normal, oder?

Habe das auch schon letztes Jahr erlebt und zum Sommer hin, war dann alles wieder supi.

Kann es nicht sein, das auch die Berechnungen für euren SOH durch die niedrigen Temperaturen verfälscht werden?

Ich denke, wenn ihr die Messungen jenseits der 15`C wiederholt, werden sie besser ausfallen...

habe wie letzten Winter auch wieder extreme Ladezeiten bei 22 kW: 3h von ~30-100%
Und nein, es sind nicht die ersten Prozente bis der Akku warm ist, sondern es ist das letzte Prozent, das doppelt so lange dauert, wie die komplette restliche Ladung. Lade ich nur 99%, gehen für eine Strecke, bei der sonst nur 10% SOC verloren gehen gleich 20% dafür drauf! (beim ersten mal Strecke abfahren!, danach reguläre 10)

Besorgt bin ich aber erst, wenn das zum Frühjahr bei milderen Temperaturen immer noch so ist

Wie gesagt, bin laie, aber meine Beobachtungen schieb ich alle auf die Kälte

Grüße aus Hannover

ZoeZen1 hat geschrieben: ...
Kann es nicht sein, das auch die Berechnungen für euren SOH durch die niedrigen Temperaturen verfälscht werden?
...

ja kann sein, ich hoffe es. Aber dem Gesprächsverlauf folgend stehe ich halt mal auf 93% SOH, vielleicht aber auch nicht. Stimmt schon, genaueres wissen wir erst im Frühling. Ich kann mich noch errinnern, eine Fahrt im April, Erste Rast in Amstetten, nach dem Laden Restreichweite 208km... Der Winter ist vorbei! habe ich gepostet.

AbRiNgOi hat geschrieben:ok, meine süße kann nicht mehr pap sagen, so voll ist sie. Das entspricht auch meinen Erfahrungen des letztem Winter, dass ohne "nach Füttern" nur 98% im Akku sind, wenn mit 100% Anzeige die Ladung abgebrochen wird. Gut, jetzt ist Sie voll und zeigt die ernüchternden Werte von 122km Reichweite an. (Immerhin mehr als ohne "nach Füttern" von 119km). Will sagen, hochgerechnet wenns so stimmt: 93% SOH. Hmmm, und das 25.000km. Also bei mir in etwa 2,8% SOH auf 10000 km.

Auf die Werte komme ich auch nach 25tkm. Da spielen aber sicher die aktuell niedrigen Temperaturen eine Rolle. Wir werden es im Frühling sehen

Ich hatte in den vergangenen Tagen jeweils nach Reset und bei 100% SOC 126, 129 und heute morgen 120 km in der Anzeige.

Die Temperatur spielt da scheinbar eine zu große Rolle, als dass man daraus auf den Zustand des Akkus schließen könnte...

Habe gestern abend den Zoe eines Nachbarn ausgelesen: 25.500km, 89%.

lautlos-unterwegs hat geschrieben:Ich hatte in den vergangenen Tagen jeweils nach Reset und bei 100% SOC 126, 129 und heute morgen 120 km in der Anzeige.

Die Temperatur spielt da scheinbar eine zu große Rolle, als dass man daraus auf den Zustand des Akkus schließen könnte...

So sicher wäre ich mir da mal nicht, diese Unterschiede welche Du siehst kommen eher vom Ladezustand, hast Du immer barv "Nachgefütter" ? Mindestens 3 mal vor der Messung, dann ist das Ergebnis sehr Konstant. Aber der konstante Wert, wenn Du ihn durch Nachfüttern erreichst, könnte noch immer von der Temperatur abhängig sein, da müsste man einmal im Frühling messen.
Ich würde aber bei Dir getrost den höchsten Wert nehmen, 129km, und der ist super. 98,5% !

Letzte Woche habe ich die 26.000km überschritten und das zum Anlass genommen, die Batterie auszulesen: 87%
Die Vermutung scheint sich zu bestätigen, dass meine Batterie alle 2.000km 1% nachlässt.
Das Auslesen heute beim Freundlichen hat wie erwartet den gleichen Wert ergeben.

Vollladen, Zügig über die Autobahn fahren bis der Akku fast leer ist, wieder mit 22kW vollladen bis 100%
Du wirst ein Wunder erleben