Einpresstiefe bei Brock eb1-Felgen nicht auffindbar

Hab gestern den "BMW-Adapter" für meinen Wagenheber bekommen, werde einfach mal ein Rad probeweise montieren, dann sehe ich ja gleich, ob die ET korrekt ist (bzw. ob es 43 oder 28 ist).

leider kommen meine brock eb1 et28 später, lieferprobleme

Hallo nochmal! Hab jetzt mal probeweise ein Rad montiert... Was denkt ihr, sollten wohl ET28 sein, auch wenn das Rad gefühlt etwas weiter drinnen steht als mit den 195er Sommerrädern...?

LG, Patrick

Im Vergleich dazu die Sommerräder

Das einfache Nachmessen mit einem Zollstock scheint ihn schon trotz der verlinkten Anleitung hier zu überfordern.

@bm3, du kannst ihn schon direkt ansprechen, er kann lesen und schreiben

Das Nachmessen ist bei aufgezogenen Reifen nicht so einfach, da die Felgenbreite ja im Felgenmaul (also innen) gemessen wird. Da der Rand allein von den beiden Felgen schon sehr unterschiedlich dick ist, kann man das nicht wirklich messen, sondern nur schätzen.

Deshalb die Anfrage an die Kenner hier, die - so mutmaßte ich - vermutlich auf den ersten Blick sehen, ob das die korrekte ET ist.

LG, Patrick

Wo liegt da beim Messen jetzt das Problem mit dem montierten Reifen ? Gerade Latten, Wasserwaagen, Vierkantrohr etc. gibt es nicht bei dir zuhause? Und irgendwelche Kreativität beim Messen auch nicht ?

Also für mich sieht das gut aus. Würde da keine Wissenschaft draus machen

@cuatro
heute sind meine angekommen, die ET steht auf dem inneren Felgenrand, da wo auch die Gewichte geklebt werden.
hab diese Angaben auf einer Felge nicht gefunden, wahrscheinlich versteckt unter den Ausgleichsgewichten.
ps: die Ganzjahresreifen haben eine ordentliche Profiltiefe ca 7,5 mm

@Berlini3 , das wars! Bei mir sind bei 3 Felgen tatsächlich genau dort die Wuchtgewichte aufgeklebt

Bei der vierten Felge ist die ET von 28 gut lesbar. Also alles gut, alles perfekt, vielen Dank für eure Hilfe

LG, Patrick